Sáinz año cero

Carlos ha tomado posesión de su nuevo reino, hoy mismo, y todavía hay quien no lo tiene claro con él porque no ha tenido la suerte de que el gran Michael le tocara con la mano o le susurrase al oído: tu llegarás...

Eres friqui aunque calzas tus años y uno, yo, empieza a pensar si no será que eres lisa y llanamente gilipollas cuando el valor de Vettel o Verstappen pasa por el hecho totalmente circunstancial de que una vez rozaron la túnica talar del Gran Caimán, y en el caso del primero, que el Kaiser recomendaba a Montezemolo que la salvación de la rossa pasaba por poner a su compatriota en nómina.

Cambiemos ligeramente el cuento. Schumacher abandona La Scuderia no porque le empujan a hacerlo, sino porque quiere dejar libre su habitáculo para que lo ocupe Sebastian. ¡El Jedi deja espacio libre a su Padawan! Entonces sí, entonces todas las cosas habrían encajado en la gramática de los gilipuertas porque el grande sería aún más grande y el elegido habría sido cernido por la gracia de los dioses sin haberse despeinado.

Y el caso es que ha sucedido, pero como entendemos tanto de Fórmula 1 y nos da tanto por el saco todo lo que huela a español, se nos ha escapado (o no hemos querido ver) que un gigante, el cejas, decidió en agosto pasado que mejor se tomaba un descanso y cedía su asiento al individuo que más proyección tiene de la parrilla y mayor confianza le merecía a su mentor.

Con ésta hacen novecientas cincuenta y seis entradas las que me he metido entre pecho y espalda en lo que llevamos de año y no es cuestión de andar rebuscando en los rescoldos de tanta barbacoa, pero lo he mencionado en más de una ocasión: que Carlos acabara en McLaren era el plan B si las cosas con Red Bull no salían [¡Abiteboul asegura Red Bull no quiso que Sainz se quedara en Renault!].

Y aquí estamos, a veintiocho de noviembre de 2018, concluyendo mes. Por mi parte celebrando el nacimiento de una nueva era y por la de los idiotas, poniendo los primeros palos, o segundos, ¡qué más da!, en las ruedas de la aventura que ha iniciado hoy mismo el españolito de turno. Ése al que se supone que rodearemos de conspiraciones a pesar de que Whiting ya le ha echado el ojo. Ése que ocupa el asiento que ha dejado vacante el titular del número 14. Ése que va a ser ninguneado porque los listos rebosan en España y los cobardes y mingafrías también.

Cuatro de los habituales de este blog saben perfectamente por qué hasta ahora he hablado poco de ti, Carlos, pero a partir de ahora toca cambiar de rutina. Tú tampoco vas a estar solo, pitufo. Lucha en la pista, que de los genuinos e intensitos se encargará Nürbu. Sáinz año cero. Pena que en vez de Schumacher, haya sido Fernando Alonso quien te viera primero y haya apostado por ti. Pero lo arreglamos, por mi madre que lo arreglamos.

Os leo.