Desinformación [Stop & Go]

Todavía arrastro algunos desperfectos en el casco, vaya por delante, pero, en líneas generales, el asunto está lo suficientemente bien como para que me haya animado a salir del agujero donde habito. Y si el otro día os comentaba la divertida reunión que mantuve con los integrantes de mi antiguo pelotón de combate [Cita con el SafetyCast], hoy toca mencionaros mi inesperada participación en el programa Stop & Go grabado el viernes pasado.

También fui víctima de entrevista antes que compañero de fatigas con Álex [#VKt-08 (Alejandro Fernández)], no vayáis a imaginar otra cosa, pero fue un 23 de junio de 2021 casi la madrugada del 24 —¡qué noche aquella!—, cuando comprendí que la vida nos había fundido quién sabe si para siempre...

#VKt-08 [Alejandro Fernández]

Charlar con, hablar de, entrevistar a Alejandro Fernández, nuestro invitado de hoy, supone un deporte de riesgo, tan peligroso que ni Red Bull ha querido patrocinarnos, pero había que hacerlo porque cuando GPCast, SafetyCast, Keep Pushing y Stop and Go complacían a las audiencias hace ahora algo más de una década, su voz nos hablaba desde el otro lado del micrófono de técnica aplicada al motorsport, de Resistencia y, por supuesto de Fórmula 1.

Ayer cruzamos algunas palabras por teléfono a cuenta de perfilar esta interview, que dicen los violines menos afinados, y después de hacer genuflexiones ante el Emirates New Zealand terminamos recordando la Can-Am y aquel fabuloso Porsche 917/10 de comienzos de los setenta del siglo pasado, que arrancó bajo la piel del 917 Pig. Como comentaba el otro día [El Bradbury II], con Álex da igual por dónde comiences porque tarde o temprano acabarás hablando de deporte, así que esta parte estaba resuelta de inicio.