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viernes, 25 de agosto de 2023

Y Susanita se columpió


Es de primero de charla de bar soltar ¡¿vas en serio?! cuando un contertulio te cuenta que la empresa X chapa doce meses después de contratar a fulanito de tal, y que menganito, su jefe en el escalafón, lo recibiera con estas palabras: «El anuncio de que se une a nuestro equipo es una conclusión satisfactoria al proceso de refresco y revitalización del equipo. No necesita presentación. Su experiencia en ganar títulos será crucial en nuestro intento de buscar que X regrese a la lucha...»

El ¡¿vas en serio?! de antes se convierte en un sonoro ¡anda y no me jodas! cuando el narrador insiste: X se larga por donde vino pero asume los pasivos y cede los derechos de televisión ganados en la campaña en curso, con tal de que sobreviva el personal al menos una temporada más, aunque, a la postre, quedará que fulanito se hizo con todo por una libra esterlina simbólica, y arreó lo que no está escrito para evitar el naufragio con la ayuda de zutanito, que, amablemente, consiguió de la fábrica con la que colaboraba entonces, que ésta compartiese la exclusividad sobre un determinado producto pata negra de Mercedes-Benz. 

jueves, 2 de febrero de 2017

Susanita tiene un motor [y 03]


—¡General. Su esposa ha caído a la piscina!

—¡Salve sus joyas...!

Resulta incómodo convivir con la mugre que habita nuestro deporte, pero está ahí, bien para que hagamos como que no existe, o bien para que la justifiquemos fingiendo que huele bien aunque el hedor, a veces, resulte insoportable.

miércoles, 1 de febrero de 2017

Susanita tiene un motor [02]


Montezemolo, queriendo o sin querer, ha abierto el melón más sabroso: las interrogantes que obtienen respuesta a ocho años vista, o así.

En fin, somos unas alcahuetas de tomo y lomo, aunque luego vamos diciendo por ahí que rechazamos las conspiraciones porque lo nuestro es el rigor y tal (¡ya!), pero mordemos el anzuelo, incluso sin gusana, a poco que nos vendan una historia bonita que justifique aún más nuestros firmes prejuicios.

Susanita tiene un motor [01]


Con la finura vaticana que le ha caracterizado siempre, Luca Cordero di Montezemolo ha señalado a Mercedes-Benz, pero, como de costumbre, apenas se ha notado. 

Nos cuenta  el de Bolonia en la prensa, que Lauda (Niki) le había comentado que la de Stuttgart llevaba trabajando en su unidad híbrida desde 2007, y el italiano saca como conclusión que por ello se mostraron tan inflexibles en las negociaciones en el Grupo de Trabajo durante la definición de la Fórmula 1 que hemos disfrutado de 2014 a esta parte.