El alma

Por suerte, más allá de la ingeniería elaborada, la bendita aerodinámica, el marketing, la propaganda, los bulos, los intereses de unos y otros, la política, las luchas de poder y la firma de contratos multimillonarios, etcétera, la máxima expresión del automovilismo deportivo tiene en el conductor de élite su cúlmen, ya que, cuantitativamente hablando, es quien sigue ofreciendo mayor cantidad de emociones por segundo.

Sí, sé de sobra que ir contra lo que dice nuestro catecismo suele acarrear funestas consecuencias, entre las que se encuentra que te azoten con el látigo de la indiferencia, que decía mi buen amigo Martín Herzog, pero ya da igual.

El bueno de Zak

Se acercan fechas señaladas, y antes llegarán esas reuniones anuales en las que «los de la oficina», «los del trabajo» o «los de la profesión», se harán fotos juntos alrededor de una mesa por si algún día necesitan recordar dónde estuvieron o a qué mundo pertenecían...

Mi padre era mucho de tener presente la posteridad y guardar fotografías y dedicatorias, aunque el futuro sea un espacio esquivo en cuanto a memoria, en el que no queda asegurado ni el asiento ni que te hayan guardado plato, ni mucho menos el recuerdo, o que, finalmente, no tengas la mala fortuna de que te tape un colega cuando se congela el instante. 

El bueno de Adrian

Cada vez que se menciona el apellido Newey muere un gatito, y si se mezcla con atributos como pasión o excelencia, además del minino fallece un hada...

Vivimos tiempos complejos y no soy quien para quitar el juguete a nadie ni para arruinarle la vida, pero no hace mucho, a un piloto le cayó la mundial por afirmar que su equipo y él «luchaban contra Newey, no contra Vettel». 

Pipí cucú

Bien mirado, tampoco ha transcurrido tanto tiempo desde que Patrick Allen, director en 2015 del circuito de Silverstone, dedicara a nuestro deporte estas bonitas palabras: «Los aficionados quieren ver a los gladiadores compitiendo y peleando en una justa pelea. Nadie quiere escuchar que digan a los pilotos "levanta", "aparta" o "no vamos a atrapar al tipo que va adelante, confórmarte con el segundo". ¿Cuánto tiempo pasará antes de que el director técnico esté en el escalón más alto, no el conductor?» [Silverstone Boss has gone on a huge rant about ‘Shit’ Formula One].

Desgraciadamente los augurios del bueno de Allen se han concretado siete años después, y la silly season de 2022/23 se nos ha llenado de Directores Deportivos que van de aquí para allá, jugando al juego de las sillas de Golden, que no estaría mal, entendedme, si no fuera porque el sistema resulta tan cerrado y endogámico que da una pereza tremenda seguir las evoluciones de los candidatos.

¡Vaya por Dios!

A decir de los expertos, Ericsson lo ha hecho bastante bien en las pruebas de este pasado martes en el circuito de Sebring [A Marcus no le gusta ser embajador], pero el hombre, amén de admitir que se ha divertido como no le pasaba en años, ha tenido algunas palabritas para la Fórmula 1 que inmediatamente han sido sofocadas por los bomberos de la ley y el orden. El sueco es un perdedor, ¿qué va a decir...?

Pues sí, qué va a decir sino lo que piensa: que la F1 es más artificial y que a bordo de su coche recién estrenado ha recordado por qué se enamoró de las carreras [Ericsson describes Formula 1 as artificial after IndyCar test].