miércoles, 18 de marzo de 2026
La bendita oportunidad
lunes, 9 de marzo de 2026
El ventajista
miércoles, 21 de enero de 2026
Una idea genial
martes, 23 de diciembre de 2025
Los servicios prestados
martes, 29 de abril de 2025
La situación insostenible y eso
viernes, 20 de diciembre de 2024
Desastre anunciado [Alpine]
domingo, 1 de diciembre de 2024
Los alicientes
sábado, 23 de noviembre de 2024
Shall we dance?
miércoles, 24 de julio de 2024
Pragmatismo
viernes, 19 de enero de 2024
La Silly Season secuestrada
jueves, 4 de enero de 2024
Sottovoce
domingo, 29 de octubre de 2023
Fidelización por cojones
viernes, 25 de agosto de 2023
Y Susanita se columpió
domingo, 11 de junio de 2023
Buenos y malos #25TLM23 [12]
martes, 31 de enero de 2023
1935, Lasarte
jueves, 20 de octubre de 2022
Fuimos felices...
Hay momentos en la vida en los que sólo cabe felicitarse por lo disfrutado y mirar adelante mascullando ¡que arréen los que vengan!
No hay Dios que defienda esta Stalingrado que han montado Liberty Media, la FIA y los equipos, y, desde luego, si alguien espera que gaste energía en analizar o aportar claves, mirándome a mí está apuntando al sitio equivocado.
sábado, 13 de agosto de 2022
La mujer barbuda
Al paso que va la burra no debería extrañarnos que Toto Wolff siga teniendo pesadillas con el final de Abu Dhabi 2021 o considere que la FIA debe sobrerregular, «inexcusablemente», lo que ya estaba regulado pero perjudicaba a Mercedes AMG porque Brackley no ha sabido hacer los deberes, mayormente.
La mujer barbuda nos ha salido ligera de cascos —nada reprobable, a ver—, pero es quien manda en El Circo y conviene aceptarlo para entender por qué las cosas son como son y no cambiarán así como así, al menos en unos añitos.
domingo, 12 de diciembre de 2021
¡Honda!
Tomároslo con calma y aceptando que el aficionado y el respeto al deporte importan más bien nada. La decisión sobre quién ha ganado el Mundial 2021 puede dilatarse horas, días, incluso semanas y meses si no fuera porque el jueves 16 de este mes la Fórmula 1 se hace la foto oficial y hay unas formas que guardar, que se guardarán, ¡faltaría más!
Así que, con vuestro permiso, voy a echar unas líneas sobre Honda, que presuntamente ha llevado a Verstappen a la gloria —disculpadme la cautela hasta que no haya sello oficial—, pero ha mordido el polvo en la de Marcas haciendo de compañera de fatigas de Red Bull.
sábado, 11 de diciembre de 2021
Dos filosofías, dos espíritus
Yas Marina ha sufrido un par de modificaciones de calado y es más rápido que antes, lo que inmediatamente ha llevado a elevar la voz al respecto de si beneficia a éste o aquél monoplaza. Siendo comprensible que Christian Horner arrime el ascua a la sardina de Red Bull apuntando a que el trazado de Abu Dhabi es ahora «más Mercedes AMG», tampoco podemos dejarnos llevar por lo que, según algunos, no deja de ser guerra psicológica y propaganda entre equipos, aunque a lo peor el jefe británico lleva razón.
En principio (y al final), las carreras se ganan en las curvas y, por tanto, es en ellas donde podemos percibir mejor qué filosofía de diseño gasta cada coche, aunque esto hay que cogerlo con pinzas y muchos matices, ya que, en el fondo, los planteamientos de los vehículos de Milton Keynes y Brackley están enfocados al mismo objetivo. Es decir: la austriaca y la anglo-alemana utilizan soluciones diferentes para resolver un mismo problema, sin que, a priori, una sea mejor que la otra.

















