The russians are coming...

Nada para saludar una mañana lluviosa en Gorliz como despertar a media urbanización con The russians are coming, the russians are coming! sonando a todo volumen, con la ventana abierta, una taza de café humeante en una mano y el trofeo SafetyCast 2016 en la otra.

Los rusos todavía no nos han invadido, gracias a Dios, cabe apuntar. Llueve, decía, he dormido seguido por primera vez en una semana y mis neuronas forman esperando a que su Comandante en Jefe pase revista y ordene partir. Los entendidillos de la Pérfida Albión y sus mamporreros han ganado demasiado terreno y viene siendo hora de volver a las andadas, siquiera por recordar tiempos más divertidos y que sólo se vive una jodida vez...

Os leo.

Se viene otra con Jero

Mi situación personal ahora mismo no es lo que se dice óptima. A los avatares de casa y retraso en la entrega de encargos —el tema da un poquito de vértigo—, se suman la acumulación de cansancio y mi empeño en transformarme más pronto que tarde en Brad Pitt, siquiera para que Sandra Bullock me pregunte «¿por qué eres tan guapo?» y pueda contestarle que mi padre era el hombre del tiempo...

Disculpad, he dormido del tirón y me he levantado muy venido arriba.

Que Dios nos coja confesados

Mattia sigue sin ser mi tipo [Binotto no es mi tipo (16-04-2019)] pero hay que reconocerle que con la que está cayendo podía haber hecho como Stefano Domenicali en 2014 y pasar el marrón al siguiente. El hombre ahí sigue, que es a lo que vamos, impermeable a las inclemencias del tiempo y firme ante las críticas de Luca Cordero di Montezemolo, alguien que lo fue todo en Ferrari aunque hoy está de capa caída en la de Il Cavallino Rampante porque no es del gusto de John Elkann Agnelli, actual sumo sacerdote de la cosa.

Y bien, soy de los pocos que creen en la recuperación del SF1000 y vengo aquí, en primer lugar a purgar mi pecado de soberbia confesando en público que para mí se ha acabado el tiempo, y en segundo, a avisar que en Silverstone podemos asistir al inicio de la recuperación de la rossa. Y sí, hablo en condicional aunque ya voy advirtiendo que si participase en el SafetyCast ponía una jamón sobre la mesa, pero no de esos que cuando uno pierde la apuesta se pagan con jamón de York para bocadillo (¡ejem, ejem, ejem!), sino de esos otros que sacaban una sonrisa picarona al bueno de Roberto mientras usaba el cuchillo jamonero como hace un cirujano con el bisturí...

¡Que sabrán del Safety, Roberto!

Me he embarcado en una historia tonta gracias a Roberto. Él fue, en una de nuestras últimas conversaciones por teléfono, quien me animó a intentarlo, y en cierto modo se lo he debido todo este tiempo. Nuestro programa da para mucho más de aquello que sale en antena cada lunes a las 20:30 de la noche. Los previos y los post eran antológicos en la época en que formaba parte del equipo —ahora aparezco de vez en cuándo; me fui con Jordi pero ninguno de los dos hemos sido capaces de irnos del todo—, y por extensión y dramatismo, muchos de ellos darían para novelas basadas en episodios de paciente y psiquiatra, pero con advertencia: cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia...

No es 18 de junio ni hay mucho que celebrar, pero sí ha quedado muy buena mañana para recordar que han existido seres entrañables que nos han marcado. Por Roberto, la familia Safety, la Resistencia, los romanos y los de la capital:

Juntos, juntos, juntos...

Venga, admitámoslo, con esto de la reclusión están sucediendo cosas maravillosas y también espantosas, fundamentalmente porque a la peña le das un micrófono y una cámara de vídeo y se pierde...

He hablado esta tarde con mi hermana pequeña, Matilde, que como sabéis reside en Alabama con su familia, y me comentaba que el humor español ante la crisis la ha dejado alucinada. Y sí, España es muy mezquina con sus cosas, sobre todo con los que sobresalen, pero tiene esa grandeza de reírse de todo cuando las tormentas la azotan. Y sí, repito, nos iría mejor si nos pusiésemos igual de serios con los de reírnos de nosotros o del compadre cuando los aires no son tal altaneros. Somos grandes, lo que pasa es que lo olvidamos.

Safety Cast

No existen las familias perfectas salvo que en ellas haya un miembro realmente «tocapelotas». En este sentido, Safety Cast, mi otra casa hasta hace escasamente unas semanas, equilibra la fuerza en el universo de la Fórmula 1, aunque, la verdad, no sé si se nota demasiado.

Safety Cast es un extraño cuerpo de élite que decidió, long, long ago, ponerse el mundo por montera y hacer las cosas a su bola. Dispone de sitio web [dentro enlace] aunque se nos olvidó volver el 26 de febrero pasado. Eso sí, se han continuado haciendo los podcast semanales porque es infinitamente más divertido, y porque para hablar de nuestro deporte no hace falta ponerse traje y corbata ni saberse las alineaciones de los pilotos que compiten en el Mundial de Karting...

¡Hasta luego, SafetyCast!

Si existe algo sobrevalorado, además de los hermanos mayores, la oposiciones y el te amaré hasta que me quede sin aliento, son las despedidas, las coño despedidas...

Quitando las demonio oposiciones que no hay Dios que entienda qué plus aportan a los mortales que las superan, el resto es una mera cuestión de amistad bien o mejor entendida. Más allá de esto, la verdad es que poco queda en cuanto a milagros en los que creer. Y bueno, esta noche digo ¡hasta luego! a una etapa de mi vida que ha sido divertida y fructífera a partes iguales aunque me haya supuesto la pérdida de dos sabrosos jamones de los que no he olido ni una miserable loncha, así, como lo leéis.

Nürburgring y los Roberto Pose

El mejor favor que puedes hacer a la memoria de un amigo con el que no puedes hablar ni volverás a abrazar, aunque sea en la distancia, es extender su recuerdo todo lo que te sea posible.

Roberto tenía sus propias ideas sobre los Premios SafetyCast y siempre se mantuvo firme en que había que abrirlos a la gente nueva que ha ido llegando y seguirá haciéndolo. El equipo al completo tomó la decisión de cambiar el nombre de los premios, que ahora se llaman Roberto Pose, y desde aquel momento, aunque me hacía una ilusión tremenda poder ganar con Nürbu su primera edición al mejor blog en español, empecé a madurar una decisión que trasladé a mis compañeros el lunes pasado: El Infierno Verde no iba a participar este año.

Lo hemos vuelto a hacer

Esta tarde nos han vuelto a otorgar el Premio SafetyCast al Mejor Blog español de F1, y ya van tres en los cinco años de vida de esta iniciativa (2012, 2015 y 2016), y para colmo de bendiciones, en las dos que faltan fuimos finalistas (2013 y 2014).

Y como hago siempre que nos suceden estas cosas, quiero compartirlo con vosotros porque como he dicho hasta hartarme, esta aventura que navega ya hacia las 10 temporadas seguidas, es más vuestra que mía. Me aguantáis a diario, me toleráis, me corregís las faltas de ortografía, las semánticas y las otras, y Nürburgring, El Infierno Verde, continúa en pie de guerra porque seguís a mi espalda, porque os noto cerquita y porque os leo, porque siempre os leo.

Y Daniil nos dio, y bien dados [SafetyCast 179]

Todo iba bien hasta que Antonio anunciaba que el SafetyCast 179 del lunes pasado no había sido grabado, y por tanto, que quienes no pudieron escucharlo en directo se quedaban a dos velas, que se dice.

Y uno lo comprende, qué queréis que os diga: tanto hablar de que Vettel había intentado ponerse un supositorio en Sochi con la ayuda de Kvyat, y a lo peor nos pasamos de la raya o el ruso le tomó gusto o yo qué sé, total, que nos íbamos a estrellar contra las protecciones profiriendo: Honestly, what the [piiiiiii] are we doing here?

De nuevo, ¡gracias!

Hace doce días, la afición nos otorgaba el Premio SafetyCast al Mejor Blog de F1 en Español, y puesto que a nadie le amarga un dulce —a mí menos, ya que soy un goloso de tomo y lomo—, os podéis imaginar cómo ando de hueco por la vida desde entonces.

Comenté algo al respecto hace una semana, pero puntualizando sobre la manía que tienen algunos de quitar brillo a lo que consiguen los demás, por aquello de conciliar el sueño y dormir a pata ancha, porque si no, no me lo explico. Pero no se me olvidó utilizar la primera persona del plural, ya que siempre he considerado, y desde luego, sigo considerando, que Nürburgring es más vuestro que mío.

#100VecesSafetyCast

Hace escasamente un rato comentaba con Diego (Primo de Anónimo) que el mestizaje y los amigos aseguran el futuro de nuestra civilización y quizás, solo quizás, me ha faltado mencionar ese tercer ingrediente que también considero imprescindible: humildad para seguir aprendiendo.

Todo esto ocurría momentos después de haber terminado de escuchar en directo el programa número 100 de SafetyCast, ya que hoy tenía pensado no acercarme al teclado después de la tunda a escribir que me metí anteayer y ayer, de haber descansado como un jabato y de haber hilvanado las labores previstas para la jornada con una soltura inusitada. 

I'll build a stairway to Paradise

Nos han otorgado un premio, y hablo en plural porque soy consciente de que nos lo han dado a todos, a vosotros por contribuir con vuestras lecturas y comentarios al mantenimiento de esta idea loca que comenzó un poco por matar el rato y otro por huir de la realidad, que ya lleva cinco años y unos meses en pie, y a mí, sospecho, porque sigo sin tomarme en serio, y porque como los bufones de la corte de los Siete Reinos, voy por la vida en plan iconoclasta con bula, cual pirata de Tortuga pero alambicado con la inmunidad que engalana a nuestra clase política, sin encomendarme ni al Altísimo ni al diablo, vamos, cantando aquello de ¡ni rey, ni Dios, ni patria!, libre de ataduras aunque encadenado a mirar de reojo cuanto nos rodea como aficionados a todo esto que llamamos F1.

Y si los premios tienen su aquél, que te lo señalen los colegas, los que bregan día a día a tu lado aunque en diferentes trincheras, no deja de ser profundamente hermoso y enigmático. Lo primero porque a nadie le amarga un dulce, para qué voy a engañaros, y lo segundo porque uno nunca sabe en qué punto del camino ha acertado como para merecerlo.