Conspiraciones [I]

Sestea el mes de abril después del parón de Semana Santa y, puesto que lo único que se propone desde el panorama formulero es reflexión tras reflexión y vuelve la burra al patio sobre la Normativa 26, aderezado todo ello con reflejos de un pasado que no ha de volver, consejos que no ha pedido nadie y refritos varios, me pongo a los mandos de Nürbu esta tarde para hablaros del segundo audio que grabamos Álex y yo con tal de nutrir la nueva etapa del veterano espacio Stop & Go.

Lo cierto es que nos encontramos preparando la tercera entrega, que hará de secuela de la que os estoy hablando... 

Futuro incierto

¡Vaya por Dios!, ¡para una vez que la Fórmula 1 nos muestra cómo está vinculada con la industria automotriz —así lo indica el consenso y variedad de fabricantes implicados en la actual F1—, va la chavalería y se pone de nones y rechaza de plano la tecnología híbrida y que se experimente con ella en la máxima expresión del automovilismo deportivo!

A ver, que yo entiendo la rabieta, y, si por mí fuera, lo juro por mis zapatitos de primera comunión, también exigiría que los aviones dejasen de usar propulsores a reacción y volvieran a los motores de hélice, ¡con lo bonito que sonaban!; o que abandonáramos los modernos trenes de alta velocidad para incorporar a nuestra red ferroviaria los más románticos convoyes tirados por locomotoras a vapor. El humo, ¡aquél humo!, ¡qué sensaciones inenarrables nos producía al pasar por un túnel si entraba en el compartimiento porque alguien había olvidado cerrar la ventana!

De nuevo en el Bradbury

Ha pasado mucho tiempo desde que en octubre pasado anuncié que teníamos candidato para la entrega número nueve del Voight-Kampff test, y lo cierto es que uno se las promete felices dibujando el futuro, su propio futuro, aunque luego siempre aparece Paco con la rebaja y tuerce todos los planes, incluso los más conservadores. Sea como fuere, por fin tengo cita para cumplir mi promesa de entonces. 

El taxi me ha dejado a las puertas del Bradbury Building. El edificio impone, menos que en Blade Runner porque fue restaurado recientemente y permanece iluminado a estas horas, no obstante llevo el LAPD 2019 Blaster en la sobaquera, aunque mi armamento real consiste en una grabadora digital, la libreta de mano para tomar notas y una Hongdian Forest de color verde aguamarina con la que escribirlas...

Nos leemos este próximo jueves en Nürbu.

La épica, o no [¿Quién piensa en los niños?]

Paradojas de la vida: mientras los norteamericanos han iniciado un nuevo asalto a nuestro satélite, en una de esas aventuras equinocciales que reconcilian al ser humano consigo mismo, en nuestro viejo planeta, concretamente en España, parte de nuestras élites periodísticas y de comunicación deportiva intentan escapar de la presión del fandom compitiendo entre ellas a ver quién la tiene más larga.

Todavía, que decía aquél, si la cosa tuviese algo que ver con el tono de No sé si he sido claro, cortometraje de Juan Pablo Buscarini basado en un cuento de Negro Fontanarrosa, pero el asunto que nos ocupa tiene visos feos que lo acercan a la plástica que logró don Paco de Goya y Lucientes en su famosa obra Duelo a garrotazos. 

Reflejos de Suzuka

Resulta bonito esto, ¿no? 

Sí, supone algo muy fiuuuu!! poder decir abiertamente que el Gran Premio de Japón acabó siendo una castaña pinchada en un palo sin temer que salga nadie al camino, para afearte que de apasionado no tienes nada, que deberías hacértelo mirar o cualquier otra lindeza de las de antes, ya que ahora se estila llorar por las esquinas rogando por el retorno de los V10 o por la libertad de acción de los pilotos en los adelantamientos, o clamando por colgar la tecnología híbrida del arco de un puente, total, que no hay tiempo material para atender minucias o desafueros...

Y en Barber

Ayer descansé después de unas jornadas complicadillas y, de paso, aprovechando que a 1 de abril tocaba el Fool Day inglés y el cumpleaños de Palou (29 primaveras), de manera que retomo la actividad hoy, Jueves Santo según el calendario cristiano, para recordar que incluso en IndyCar puede suceder que no nos divirtamos tanto viendo carreras como dicen, a lo F1, vamos.

Exento de periodos de interrupciones y presencia del Pace Car, el Grand Prix of Alabama se convirtió rápidamente en un paseo militar del barcelonés, quien, como suele ser costumbre cuanto está entonado, no dejó en Barber ni las migajas a los rivales, y ello contando con que, como él mismo admitió después, el tráfico no le ayudó en nada y, además, tuvo que bregar durante el tercer relevo con un juego de neumáticos demasiado usados.

Pero, pero... [Sotto le Nuvole]

¡Ah, no!, ¡si empezáis a rescatar frases de Ayrton Senna lo lleváis francamente jodido!

Ayer por la mañana grabé un podcast del que, con vuestro permiso, os daré más datos dentro de unos días, y, por la tarde, concluí la entrevista a nuestro próximo invitado en el Voight-Kampff test de Nürbu [Voight-Kampff test]. Desde la pérdida de Amama podéis escucharme y verme otra vez en el SafetyCast [Previo 2026], y oírme junto al buenazo de Álex en la nueva etapa de Stop & Go [Desinformación y Conspiraciones]... 

Diríase...

No sé si es peor el ambientazo pesimista que reina ahí fuera o el griterío infantil de los chiquillos reclamando una vuelta atrás en el tiempo que, sinceramente hablando: c'est impossible... 

¡Bah!, me quedo con la chavalería aunque ya no es lo que era, y lo lamento por Josepo, que veía en ella, antaño no, más lejos, un grupo juvenil aguerrido y peligroso con el que era mejor no cruzarse por las calles del pueblo en ¡Vaya Semanita!; y lo hago porque, a fin y a cuentas, la citada se está hundiendo en el lodazal que con tanto ahínco ha cuidado durante años. Otra cosa es que me merezca la pena hoy elevar unas coplillas a todos esos santurrones de redes sociales y retransmisiones que no saben ni por dónde salir del jardín en que se han metido riendo a todas horas las gracias del apparatchik.

Zagreb 02

El interés por el equipo de Silverstone se ha reducido bastante, lo que propone un goloso escenario de tranquilidad al menos hasta mayo, toda vez que abril nos será robado como el que afanaron al hombre del traje gris en la letra de Joaquín Sabina.

Haciendo buena la primera estrofa de la canción: «En la posada del fracaso, donde no hay consuelo ni ascensor, el desamparo y la humedad comparten colchón...», y esto supone una intuición que os comparto, todo indica que la prensa ha dado a la de Stroll por parcialmente amortizada porque hay cosas más rentables de las que hablar, pero de momento, y recalco de momento porque lo mismo que el caso Wheatley [Culebrón] ha resultado pólvora mojada, como la verde comience a enseñar las orejas, a buen seguro se retomará el asedio con renovadas fuerzas.

Young and Beautiful

Circuito rápido y coches ¡meh!

No es Navidad pero como si lo fuera, aunque, en vez de ponerme a escuchar The Little Drummer Boy (El Tamborilero de nuestro Raphael), he optado por sacudirme la pereza de encima al ritmo del recurrente Young and Beautiful de Lana del Rey, porque, una vez has decidido creer, lo último que puedes hacer es rendirte a poco de haber comenzado el partido.