¡Qué Cruz!

Uno no sabe dónde meterse entre el éxito del MadRing, una cita en Bakú que ha salvado el espectáculo por las órdigas que se metieron algunos participantes, y que ahora hemos puesto proa a un Gran Premio de Bahrein que se celebrará en el circuito de Sepang verbigracia de los petrodólares y las victorias consecutivas que va sumando Trump contra los persas.

Todo esto tiene más enjundia de lo que parece, ya que, llegado el caso, el calendario F1 al completo podría celebrarse sin necesidad de moverse del trazado malasio, siempre y cuando, obviamente, los países anfitriones abonasen a Liberty Media el canon correspondiente. El Gran Premio de Australia en Sepang, el Gran premio de Japón en Sepang, claro. También en Sepang el Gran Premio de Bélgica en años alternos, y el de Mónaco en su fecha natural, y el de Italia... ¡Un no parar!

Bakı xəyalları

También porque mis expectativas eran bajitas, la verdad, la Clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán me ha sorprendido gratamente, sobre todo después del toquecito que le ha metido Antonelli al corner. Sí, venga, va, hay que contarlo todo y ciertamente ha tenido su aquél ver a quien será el World Champion de este año descojonando la suspensión de su nave espacial de ultimísima generación.

Obviamente, sin el chiquillo en pista Toto no tenía más dónde elegir y ha mandado a Russell a tomar Bakú a sangre y fuego (leer en tono moderadamente metafórico, please!), sin hacer rehenes o dejar títere con cabeza. 

Tufillo a consenso

Me preguntaba un amigo de aquí, de Gorliz, si no será que la FIA ha dado instrucciones a cuenta de la unanimidad que se ha organizado alrededor de la prometedora carrera que nos va a ofrecer Azerbaiyán este mismo fin de semana —adelantada al sábado porque el domingo hay celebración de la victoria en la Segunda guerra del Alto Karabaj.

Bueno, de ser alguien, le he dicho, que lo desconozco, sería cosa de Liberty Media, no de la Federación, y tampoco es algo de extrañar. Ecclestone, en su época, era mucho de dar instrucciones prohibiendo a los pilotos quejarse de Pirelli, por ejemplo, u ordenando manto de silencio a los reporteros y participantes sobre las protestas que organizaba el populacho en Bahrein contra la dinastía autoritaria que gobierna el país, y a sumar a todo esto un larguísimo etcétera que ahora mismo no me apetece pormenorizar. 

Saint Johnny Herbert

Hombre, equiparar a Lando Norris con Max Verstappen no se le ocurriría ni al que asó la manteca, pero Johnny Herbert camina sobre las aguas y orina colonia, lo que nos pone en que no siente rubor alguno en demostrar lo cortito que es y el flaco favor que se hace abriendo la boca [Lando Norris: On a par with Red Bull Racing star Max Verstappen?].

En la trayectoria de Nürbu siempre ha habido entradas que han salido prácticamente solas, y la de hoy es una de ellas. Ahora bien, cómo un personaje como Herbert ha podido llegar tan lejos como para que le pongan un micrófono delante, le hagan entrevistas o le dediquen unas letras, sólo se explica si entendemos primero qué es hacer Fórmula 1 para un periodista o alguien que pretende parecerlo. Además, como decía Florence Foster Jenkins: «People can say I don't know how to sing, but no one will ever be able to say I didn't sing», y que nos quiten lo bailao, añado.

Os leo.

Plomos fundidos

La Scuderia sigue en la pelea pero ya se van filtrando cositas como que 2026 no era el año bueno pues siempre se había pensado en 2027 o ya tal, que si es en 2028 ni tan mal.

Edulcorado con esa miel que ponen a sus palabras y reflexiones los periodistas de raza que no saben llamar pan al pan ni vino al vino, en realidad Maranello nos está diciendo que no puede dar a Hamilton el monoplaza que se merece, lo que obviamente justificaría el anómalo rendimiento del astro británico, o el roto que se hizo el titular del cuarenta y cuatro en el MadRing de Isabelita cuando le fallaron los frenos que él mismo pidió al inicio de la temporada.

Para lo que hemos quedado

Leyendo y escuchando sobre lo guapo que nos ha quedado el Gran Premio de España porque ha sido un éxito de organización, me pregunto para qué cojones nos han servido 76 años de actividad si, a la postre, lo importante era el decorado, la satisfacción de los VIP o el aplastante triunfo ideológico sobre el enemigo indocumentado, si me permitís expresarlo así.

Hemos dejado en el camino a muchos pilotos que buscaban ser más rápidos que sus rivales mientras se jugaban literal y figuradamente el pellejo, pero supongo que es agua pasada.

How fortunate the man with none

Se está poniendo la cosa francamente difícil. Entre que en Nürbu hace meses que sabemos cómo terminará la película, que finalmente habrá descarte de Ferrari como Oscar al mejor actor secundario y que lo de McLaren durará lo que tarde Toto en cansarse... No me enredo, es demasiado temprano en el texto. 

Entre todo esto que he ido apuntando más arriba y que se ve mal criticar la F1 porque está el ambiente muy polarizado y se ha convertido todo en política (sic), echar el ratito aquí se ha convertido en un acto subversivo, más subversivo que antes, quiero decir, porque no recuerdo un día en que haya dejado de besar la estampita de Harry Tuttle antes de pillar los aperos y meterme en faena. 

Ioitxu

Día bastante amargo, canalla. Cata y yo os hemos recogido temprano, yo con la esperanza de devolverte a casa a media mañana, aunque he vuelto con las manos vacías y el corazón enfermo de pena.

Viendo lo que ocultabas en tus entrañas, entiendo que has aguantado tanto únicamente por no dejar sola a Loli. Saliste a su encuentro con tres meses y has soltado su mano casi catorce años después, y tranquilo con esto, mi niño, sabré guardar este último secreto porque aunque haya quien no entiende los vínculos que se trazan entre adultos y sus sobrinos de cuatro patas, el nuestro quedó sellado desde que me obsequiaste mordisquitos tiernos y lametones la primera vez que tuvimos oportunidad de mirarnos a los ojos.

¡Sujétame el cubata!

Estamos de enhorabuena. No nos gustan las Sprint, acaso sí la que se celebra en Interlagos, pero Liberty Media ha decidido llenarnos el calendario 2027 con diez procesiones cortas que ni son rapiditas ni emocionantes, como se ha venido demostrando desde que se implantó el modelo de marras en 2021, y puesto que el postre quedaba poco consistente la norteamericana ha decidido que Mónaco cuente también con la suya [F1 to have 10 sprint races in 2027, including Monaco].

No sé vosotros, pero yo no podía vivir más tiempo sin una Sprint por las calles de Montecarlo...

El andén

No creáis, me resulta extraño ponerme al teclado escuchando Duo des fleurs (Lakmé, Léo Delibes), dispuesto a echar el ratito escribiendo sobre Russell. El tema viene integrado en la banda sonora The Hunger, de Michel Rubini y Denny Jaeger, y, bien mirado, George se merece un fondo músical delicado ahora que ha descubierto que no cuenta para el Mundial de Pilotos de este año.

Esta misma mañana Álex y yo hemos hablado largo y tendido sobre vampiros y vampirizaciones en Internet, y sobre cómo, a pesar de todo, sigue mereciendo la pena intentar ser buena persona.