sábado, 15 de junio de 2024

Esperando a Hamilton


La obra que da título a esta entrada rinde homenaje al Esperando a Godot de Samuel Beckett y ha sido compuesta a cuatro manos por John Elkann y Fred Vasseur. 

También habla del tiempo y de cómo evitamos sabernos solos dando utilidad al implacable avance de las manecillas del reloj. Esperamos, siempre esperamos algo, o a alguien, soñando con que por fin desciende del tren recién llegado a la estación o nos abraza en la misma escalerilla del barco, o podamos posar un beso en sus labios...

viernes, 14 de junio de 2024

¡Paciencia!


Hombre, tampoco estaba en mi ánimo parecer el menos «alonsista» del grupo, ¡ejem, ejem!

Como advertí en febrero pasado, la cosa no consiste en hablar por hablar —bueno, sí, para muchos consiste precisamente en eso—, y puestos a hablar con sustancia, mejor esperar a tener datos y un horizonte más o menos claro. La FIA publicará en breve los porcentajes de tiempo en túnel de viento para los equipos durante el segundo semestre, y ahí sí, ahí comenzaremos a vernos las caras, que decía aquél.

jueves, 13 de junio de 2024

Llegará el lunes


A poco que nos descuidemos nos caen encima las Navidades. No es algo preocupante, sucede todos los años. Te llenas de promesas por cumplir a poco de estrenar enero y, sin apenas darte cuenta, te plantas a mediados de junio con la mayoría de deberes por hacer...

Las 24 Horas de Le Mans suponen un recordatorio anual, la esquinita soleada del patio donde hace piernas el preso y llena sus pulmones de aire limpio, dando vueltas sobre el cemento.

martes, 11 de junio de 2024

El negocio...


Lo he contado alguna vez en Nürbu, pero buena me cayó por parte de Alfredo, mi profesor de Psicología en Bellas Artes, cuando mencioné el «sentimiento oceánico» de Juan José López Ibor.

Aquel mediodía —todavía lo recuerdo—, la universidad me atravesó de parte a parte como advierte la letanía de las Bene Gesserit que debemos enfrentar el miedo. Tardé tiempo en comprender que me causó más impacto que la firmeza de su rechazo, la evidencia de que por primera vez en mi vida alguien me estaba tratando como un adulto...

lunes, 10 de junio de 2024

Un error y 25 vueltas


Tenemos tan interiorizada la cultura winner & loser que llamamos error a cualquier circunstancia que rompe el guión que nos hemos montado en la cabeza, o nos han montado, que sería cuestión de darle un par de vueltas.

McLaren jugaba buenas cartas para haberse llevado el Gran Premio de Canadá, pero como hasta el rabo todo es toro, decidió asegurar su baza ganadora manteniendo a Lando dos vueltas más en pista con respecto a la estrategia elegida por Red Bull para Max. Bueno, la cosa no terminó funcionando, como es de sobra conocido, pero en vez de alabar el generoso esfuerzo que había realizado Woking por mor del espectáculo, las redes y los corrillos de especialistas de salón gritaron a una: ¡error!, ¡error garrafal! y sandeces incluso peores.

Por fin Will Power


Will Power acababa en Elkhart Lake con la sequía de victorias de casi dos años de duración que llevaba a cuestas, y lo hizo firmando una carrera limpia para él, que comenzó recordando el ruidoso Grand Prix of Detroit [Dixon en Detroit], pero que, por fortuna, no pasó de suponer una alerta temprana que no fue a mayores, ni tuvo otras consecuencias que el descarte de la tropa de Chip Ganassi, excepción hecha de Álex Palou.

Así las cosas, el Grand Prix of Road America se iniciaba con Armstrong llevándose puesto a Lundqvist, situación que pilló desprevenido a Newgarden, quien, a su vez, golpeaba a Colton Herta. De los cuatro considerados, sólo el de Nashville pudo continuar en carrera con opciones, y no fue una cuestión menor, pues acabaría presentando batalla al final de la misma e imponiéndose a Scott McLaughlin por el segundo cajón del podio. Pero no adelantemos acontecimientos.

domingo, 9 de junio de 2024

Max en «Attack Mode»


Diría que hemos disfrutado de la mejor carrera disputada en lo que llevamos de temporada, lo que no deja de ser una mera opinión, pero sí, lo afirmaría con los ojos cerrados porque ha resultado una prueba entretenida en la que, durante tres cuartas partes del tiempo, al menos tres equipos han mantenido abiertas sus posibilidades aunque finalmente haya sido Verstappen quien se ha llevado el gato al agua.

Autodescartada Ferrari [Arco narrativo], quedaba por ver qué daban de sí el poleman y su escudería, y sobre todo, qué hacían los chicos de Woking, aunque, en este sentido, el vigente campeón del mundo ha mantenido el tono guerrero mostrado en clasificación y no ha querido ceder, ni tanto así, un gramo de confianza a sus rivales.

Los GP Internacionales de la Penya Rhin [P. Gimeno Valledor]


El título completo del volumen que acercamos hoy a Nürbu es Los Grandes Premios Internacionales de la Penya Rhin - The International Penya Rhin Grand Prix (Fundació Can Costa, Barcelona, 1997), demasiado largo para encabezar esta entrada, pero corto si tenemos en cuenta el material que nos brinda en sus 232 páginas, profusa y bellamente ilustradas con fotografías, planos, documentos gráficos e ilustraciones del artista argentino Juan Carlos Ferrigno.

Pablo Gimeno Valledor, su autor, nos anima a un interesante viaje por la actividad de la Penya Rhin desde 1916 a 1954 [La Penya Rhin], poniendo énfasis en su proyección internacional desde el I Gran Premi Penya Rhin de 1921, que fue, a su vez, la I Cursa Internacional de Voiturettes, hasta su duodécima edición a mediados de los cincuenta del siglo pasado, obviamente, engarzándola con las Copas de Barcelona a partir de 1933, y los Grandes Premios de España de 1951 y 54.

sábado, 8 de junio de 2024

Arco narrativo


Si me gusta la F1 es por estas cosas: En viniendo de una victoria en Mónaco, los bardos compusieron sus versos prometiendo otra en Canadá... ¡La madre que nos parió!

No tiene pinta ni de que Ferrari sea capaz de meter en cintura a Red Bull en el Gilles Villeneuve, ni de que Charles y Carlos libren sus pantorrillas de las dentelladas de los chicos de McLaren y Mercedes AMG. Russell ha estado supremo clavando la aguja del cronómetro en 1'12"000 antes de que lo hiciera Verstappen, pues así se lleva la pole y el orgullito torero de vencer, un decir, a un matahombres que venía con todo en su vuelta lanzada. ¡Más agua, por Dios, más agua!, y más clasificaciones así; y, a poder ser, menos más de lo mismo y más historias pequeñas que destrozan en mil pedazos el arco narrativo propuesto por los más altos poetas.

Os leo.

No calentéis mi cena


Al paso que va la burra, y con lo que me queda por delante, ni siquiera sé a estas alturas de la película si podré seguir medianamente la edición de este año de las 24 Horas de Le Mans...

No ha podido ser, pero dentro de doce meses sí me gustaría volver a realizar una similar a la que montamos con EstefaníaEdgardo y Jero, durante la celebración del Centenario de la prueba de Resistencia más grandiosa que existe, aventura que quedó plasmada en las 25 Tomas de Le Mans '23 [#25TLM23]. Así que, el próximo fin de semana no me esperéis a cenar porque, por no haber, no habrá ni un arrebato de última hora, eso os lo aseguro.

Pasad buen día. Os leo.