Ya estamos todos

Resulta bastante tierno leer la cantidad de teorías a posteriori que han surgido al conocerse que Cadillac formará parte de la parrilla a partir de 2026, y cómo han destacado de entre ellas, las de aquellos liberales de turuta y pandereta que reprueban la existencia del Estado pero han visto en la amenaza de aplicación de la ley antimonopolio estadounidense (Sherman Antitrust), la razón de la supuesta bajada de pantalones de Liberty Media y el desdicho de aquello que dicen que le dijo Greg Maffei a Michael Andretti.

Hablaré con Joserra (Ligasórdida), porque no entiendo de estas cosas ni media caca y a lo mejor el modelo encaja en la doctrina de la Escuela Austriaca de Economía y supone un ejercicio de individualismo metodológico que precisa de un empujoncito estatal sólo en casos muy bien definidos.

Night Life

Sigo disfrazado de Elvis y Amama me mira raro, que ni tan mal, ya que todo se debe a que el tupé se me ladea en la cabeza y no hay horquilla que lo sujete...

En fin, comenzamos la conclusión de la temporada 2024, y digo comenzamos pues vamos del tirón y en formación cerrada desde Las Vegas a Abu Dhabi, pasando por Qatar, obviamente. 

Gaza agoniza

Desde que Elon Musk, el adalid de la libertad de expresión, decidió cancelar en Twitter todo lo que olía a expresión libremente articulada, el mundo globalizado se ha hecho un poquito más pequeño y cada segundo que pasa muere un hada, gazatí, para más señas.

Quiera Dios que alguien investigue al sudafricano y si su plataforma tuvo algo que ver en las elecciones venezolanas y europeas, pues a lo peor descubrimos que estaba entrenando para las norteamericanas. Sea como fuere, mis publicaciones en su red se caían y los retuits dejaban de ser efectivos a los pocos minutos, segundos, acaso. El 3 de este mes, por la tarde, abandoné su cloaca, dos días antes de que un individuo que jamás debería haber llegado a ocupar el sillón del Despacho Oval revalidara su título de dueño del mundo, básicamente porque sólo hace falta un nutrido grupo de imbéciles que haga posible este tipo de milagros.

¡No, hijo, no...!

El caso de Lance Stroll es paradigmático: lo tiene para triunfar todo menos actitud, como ha insinuado Güenther Steiner al decir que al canadiense, en realidad, no le gusta correr en Fórmula 1.

Una pérdida del tren trasero durante la vuelta de formación en Interlagos, un trompo en la escapatoria con golpe en las protecciones, y la incomprensible maniobra de meter el AMR24 en la zona de grava para dejarlo atrapado allí, dibuja la secuencia que ha vuelto a poner sobre el tapete la idoneidad del de Montreal en una escudería que está creciendo al ritmo de los versos de Rafael Alberti, a los que puso música Paco Ibáñez: ¡A galopar, a galopar...!

¡Mónaco resiste!

Mónaco se queda en el circuito de carreras de la Fórmula 1 por unos años más. Han bastado algunas cesiones para que se haya obrado el milagro, y su celebración no dependerá ya de nuestro satélite y el calendario litúrgico cristiano [La luna, Pentecostés y Mónaco], por mor de evitar la coincidencia de fechas con las 500 Millas de Indianápolis.

Ganan los yanquis, pero el resultado de la negociación deja un regustito bastante agradable. Eso sí, ya que estamos, le pediría a Liberty Media que tratase como se merece a la longeva prueba del Principado, ya que, si la sigue asesinando Gran Premio a Gran Premio, todo esto no habrá servido de nada.

Os leo.

Los Juegos del Hambre

Debe ser fruto de la mala suerte, pero de entre los que me rodean no hay ni un sólo aficionado al que le guste Las Vegas...

Hay que disputar el Gran Premio de noche porque sin luces de neón y leds la legendaria Sin City no da el tipo en la retransmisión, lo que nos mete en temperaturas anormalmente bajas para una carrera de Fórmula 1 porque el desierto de Mojave tiene sus cosas, sobre todo en noviembre, y eso que nos la cogemos con papel de fumar en cuanto caen cuatro gotas de lluvia aunque no importe tanto que los monoplazas circulen entre barreras de hormigón y sobre una pista fresquita con menos grip que el aparcamiento sin reasfaltar de un supermercado.

Face to face

Las alcahuetas han organizado bastante revuelo a cuenta de la vida personal de Franco Colapinto, cómo invierte su tiempo libre y con quién lo comparte, y, como sabéis de sobra, este tipo de milongas paternalistas me vienen muy a desmano aunque el paternalismo sea uno de nuestros peores pecados como afición.

Dar consejos es gratis, pero hay quien nos obliga a comprobar en redes lo poquito amueblada que tiene la cabeza y los muchos complejos que le quedan por superar, y no, no hay un sólo Colapinto, existen dos aunque vengan en el mismo envase: el que nos atañe como deportista y el otro, al que deberíamos dejar en paz en cuanto abandona el paddock y sus quehaceres profesionales.

Os leo.

Más allá de la línea roja [Daniel Ceán-Bermúdez]

Más allá de la línea roja: Historias de automovilismo, que es así cómo se titula, es un libro editado por mecenazgo por su creador Daniel Ceán-Bermúdez Pérez, que vio luz a comienzos de 2019 [Libros.com] para sorprendernos gratamente desde la primera de sus 357 páginas.

Relatado en tono personal, no exento de abundancia de datos y anécdotas, desgrana buena parte de la historia del motorsport internacional y de nuestro país a partir de mediados de los setenta del siglo pasado, comenzando con la presencia española en el Montecarlo del 76 y discurriendo en orden casi cronológico por los paisajes que nos ha ido brindando el motor a todos los que crecimos en aquella hermosa etapa del automovilismo y hemos seguido ligados a él de una u otra manera.

Los miedos y los cantos de sirena

Entre los fingidos old school y las nuevas remesas que nutren las filas de la chavalería ligera, la vida formulera no es ni una décima parte de lo divertida que era antes.

No hay que echar la vista demasiado atrás —tan sólo veinte años, y eso si los tenemos para descontar—, que la peña moría de pena pensando en qué sería de la afición española el día que se retirase Fernando Alonso. Bueno, el Nano se fue y retornó en una ausencia que sumó más tiempo que el que anduvo Lobato lejos de las retransmisiones, y el dolor es parecido aunque los temores sean aparentemente distintos.

El pecado

A ver, que no soy nadie... 

En el ramo he aceptado hace mucho el papel de hormiguita que nutre de alpiste a los halcones pero tampoco es que me vaya la vida en reclamar nada. Escribo por pasar el rato, por compartir y llevar la cuenta de todo (o casi todo) lo que me pasa por la cabeza, y allá los demás si ni me mencionan, básicamente porque yo no pienso cambiar.