Pon un Cadillac en tu vida

General Motors, propietaria de las marcas Cadillac y Chevrolet, decidió en 2002 poner todos los huevos de su faceta deportiva en el programa Corvette, sacrificando para ello una de las aventuras más entrañables del motorsport: la de Cadillac en la AMLS (American Le Mans Series).

El modelo que traigo hoy hasta estas páginas es el correspondiente al equipo DAMS que participó en las 24 Horas de Le Mans de 2000 —ACO (Automobile Club de L'Ouest) y ALMS compartían reglamento—, una de las cuatro unidades que corrieron la prueba, dos de ellas bajo pabellón oficial de la norteamericana (imagen de encabezamiento) y las otras dos al amparo del equipo francés, y decía más arriba que fue entrañable porque supuso un esfuerzo fallido pero mancomunado, en el que participaron inicialmente, además de la de Detroit, el fabricante de chasis Riley & Scott, el motorista Northstar y McLaren.

Cadillac en Le Mans [#BlueTrain/001]

Imagino que en los alrededores del circuito de La Sarthe se habrán visto Cadillac más convencionales, incluso alguna limusina con los distintivos de la casa de Detroit, no obstante, que es a lo que vamos, hay quien todavía te mira raro cuando cuando le comentas que en los 50 del siglo pasado Cadillac compitió en Le Mans, y que a comienzos de éste también lo hizo.

Como ya hemos mencionado en alguna que otra ocasión —la última hace relativamente poco tiempo [Un cocodrilo alemán en Adelaida]—, la adopción por parte de las American Le Mans Series del reglamento ACO (Automobile Club de l'Ouest), así como la integración de Le Mans en el calendario intercontinental, permitió que la de Michigan tuviera una bonita presencia sobre el asfalto de La Sarthe en la categoría reina bajo el pabellón Cadillac Northstar LMP.