McLaren, año cero [Febrero 2017]

Hace prácticamente un año la prensa británica ya había comenzado a poner clavos en el ataúd de Honda sin que ésta hubiese tenido tiempo siquiera de cagarla estrepitosamente en las pruebas de pretemporada. McLaren no tenía prevista la incorporación de un patrocinador fuerte para 2017 y la japonesa reconsideraba su proyecto adoptando una arquitectura similar a la unidad de potencia Mercedes-Benz, y todo sonaba a malo, a muy malo. Yo daba mi punto de vista en Muy Fan de la F1 como Firma Invitada... 


No se puede negar que estamos sumidos en una especie de estado de euforia colectiva. En apenas quince días los coches de este año comenzarán a rodar en Barcelona y la temporada 2016 será tan solo un recuerdo. Ante este idílico panorama, nadie diría que hay resquicios para el pesimismo. Sin embargo los hay, fundamentalmente en lo tocante a McLaren. 

Hay lugar para la esperanza [Mayo 2015]

Va para tres años que colaboraba por primera vez en la revista Muy Fan de la F1, concretamente en su número 2, y no sé, después de la Indy 500 y con Fernando devorando sus primeros kilómetros en la Rolex 24 at Daytona, a lo peor no es tanto tiempo ni ha sido tan insoportable. Por cierto, volvería a firmar estas líneas...


Basta echar un vistazo a nuestro alrededor para comprobar lo fácil que resulta encontrarse con frases del estilo: «no opino sobre Alonso porque la capacidad crítica de sus seguidores es prácticamente nula», cuando lo que existe en quienes las pronuncian es auténtico miedo a mojarse, que ya sabemos que si resultas favorable al asturiano en España te conviertes de inmediato en un alonsista cualquiera, y eso resta puntos de credibilidad.