El truco final

Como tantas veces hemos comentado en este mismo blog, el geriátrico que dirige la Fórmula 1 sigue dando la espalda a la afición mientras apuesta por golosinas con las que entretener al público, y distingo a este último de la primera, porque en todo este rollo de puntuar doble la última carrera o en su caso las tres últimas, no tiene tanto que ver el valor competitivo del deporte o su tradición, como satisfacer las necesidades de un negocio que precisa llenar tanto las gradas físicas como virtuales.

En este asunto no estamos, entiendo, ante un escenario en el cual valorar si es pertinente o no que una prueba o tres, dispongan de un valor artificialmente alterado por el bien del deporte, sino ante otro bien distinto en el que las ilusiones, las entradas y los paquetes de publicidad, se venden con meses de antelación.

A mi modo de ver es este pronóstico halagüeño sobre un espectáculo que no tiene por qué darse y que seguramente no se dé, lo que está en el origen de todo este embrollo que ha surgido a cuenta de la necesidad de que Abu Dhabi puntúe doble o en su caso, que lo hagan también Austin e Interlagos.

Ya ocurrió con el tema de las medallas propuesto por Bernie inicialmente en 2008 y sobre el que volvió a comienzos de 2010, o si me apuráis, con el propio DRS o la cantidad a veces insufrible de modificaciones sobre los reglamentos técnico y deportivo que en definitiva, o se han quedado en nada o han terminado por no aportar nada también. Así que esto de la puntuación extraordinaria no es otra cosa que un nuevo recurso de mercadotecnia que está siendo utilizado para impulsar una actividad que por sus propios medios, es complicada de vender a los profanos y a los anunciantes que necesitan tener asegurado un mínimo de audiencia para realizar sus aportaciones económicas.

La Fórmula 1 lleva años afincada en el inflacionismo y la especulación. Los récords cada vez valen menos porque resultan mucho más asequibles que antaño. Los títulos, prácticamente lo mismo. Los adelantamientos con DRS parecen facilones y el riesgo sobre la pista es tan imperceptible que apenas se aprecia salvo que te lo expliquen, y así, el espectáculo, tras un breve momento de gloria en su estreno como promesa viable, desfallece lentamente como los globos tras una fiesta de cumpleaños. Y claro está, hay que relanzarlo buscando nuevas apuestas a futuro por muy barrocas o estúpidas que parezcan, sumando ideas supuestamente novedosas a las que ya se han ido acumulando a lo largo del recorrido, en vez de optar por parar un poco y recapacitar sobre qué demonios ocurre para que la F1 no atrape ni a las moscas.

Resulta curioso echar la vista atrás y descubrir que aquí mismo, en Nurbu, flirteaba yo hace unas temporadas con la idea de que los pilotos llevaran ligueros y lencería fina en vez de monos por aquello de favorecer el espectáculo, y observar de paso, la cantidad de líneas que he vertido para denunciar que a los mandamases del tinglado les tira demasiado la silicona y las pastillitas azules, lo artificial, en definitiva, y que el modelo de explotación de la Fórmula 1 como negocio, está demasiado caduco.

En este sentido, lo de la puntuación doble no deja de ser un clavo más en el ataúd, en todo caso imprescindible para que un año más haya quien crea que en F1 todo es posible  y compre las entradas para verlo, abone lo que se le pide por patrocinarlo o por alquilar sus derechos, o por tener un hueco en eso tan molesto que llamamos publicidad, entendiendo que el mago nos deleitará al final de la función con un truco inimaginable que nos llevará a abrir la boca, que recordaremos siempre y que a su ejecutor le otorgará un prestigio cuya fama recorrerá el planeta y le hará mundialmente famoso.

Los aficionados sabemos de sobra que no hay truco, que el ardid supremo consiste en que el mago saque de detrás de nuestra oreja derecha una moneda que lleva oculta en la mano, pero seamos sinceros, todo esto hace tiempo que no va con nosotros ya que lo que realmente importa son el espectáculo y las audiencias.

Os leo.

[Publicado en Diariomotor]