Sigue el juego

Wolff ha traído su troupe ambulante hasta Barcelona y mientras la cabra evoluciona en lo alto de la escalera al son de la trompeta y el tambor, su escudería, Mercedes AMG, continúa sacando ventaja a los rivales.

No pretendo resultar agorero, pero, como esto siga así, el grueso de las escuderías comenzará a descolgarse a la voz de ya para concentrar sus esfuerzos y dinero en los monoplazas de 2027. No es que sea algo nuevo, pero la lógica económica que impera en nuestro deporte impone ciertas gabelas que al aficionado le resultará útil no desatender. 

Toto es consciente de esta dinámica y su equipo suma y suma, como el conejito de Duracell, a la espera de disipar las escasas alternativas con las que tendrá que fingir que lucha a la vuelta de las vacaciones de verano y hasta el final del campeonato. Diría que Ferrari estará en ese grupo selecto pero me tiembla la mano al escribir McLaren o Red Bull.

Sea como fuere, el bravo austriaco protagonista de esta entrada también conoce que es mejor contar con dos señuelos en vez de uno, y así —se razonará que por el espectáculo, ¡nos ha jodido mayo con las flores!—, George Russell ha descollado en Barcelona un poco como se apagó en Shanghai, sin que sepamos muy bien cómo funciona su interruptor, o quién lo toca, ya que estamos.

En fin, buena clasificación del británico en Montmeló, eso sí, conviene no olvidar que, por mucho  que la FIA pretenda enredarnos, hoy por hoy lleva debajo del culo el monoplaza que coronará a Brackley como Campeona del Mundo quién sabe si a mediados de octubre.

Os leo.