Donuts

Con los indios huyendo del general Custer en Little Bighorn, Milton Keynes ha entrado en éxtasis. A pesar de que un aguafiestas como Alain Prost dijera en Abu Dhabi que le gustaría ver a Sebastian conducir otro vehículo para valorarlo correctamente, los pétalos de rosa caen sobre el tetracampeón más joven de la historia como si de maná se tratara pero a todas horas, cubriendo al héroe de arriba abajo, alimentando nuestro maltrecho criterio y avivando de paso las brasas de un fuego al que los pérfidos y envidiosos no queremos ni acercarnos.

Cantan las vestales, suenan pífanos y timbales cuyo eco reverbera entre cantones y proezas arquitectónicas, pero el velo del templo de Salomón «el justo» no aguanta, y se rasga y las lascas se desprenden para yacer en el suelo mientras alguien, tímidamente, levanta la mano entre el polvo para pedir clemencia...

¡Por Dios, basta de donuts! Tuvieron su gracia en Buddh y si me apuráis en Yas Marina, sobre todo en lo que a Mark se refiere, porque por la tontería, en vez de una multa como a Seb le podía haber caído otra amonestación que por acumulación (es un decir), podría originar que el aussie en Interlagos, se viera obligado a salir con 10 puestos de retraso en su última carrera en la Fórmula 1, que para eso la FIA es muy seria. Vamos, que el domingo pasado, si nos ponemos, quien realmente se la estaba jugando con la celebración era el matao del número 2 de la número 1, y es que hay que tenerlos bien puestos para tentar a la suerte, ya me entendéis.

Pero no me distraigo. Decía que ya basta de donuts porque aquí se está columpiando hasta el último mono con el asunto del poderío austriaco y la excelencia del chavalín que sigue dando grititos en cuanto pasa primero bajo la bandera de cuadros. 

Sabiendo lo que sabemos que pasó cuatro días antes de que se celebrase el Gran Premio de Bahrein, cuando por el artículo 33 Pirelli decidió sin previo aviso pasarse por el forro de los cogieron su elección inicial de compuestos, endureciéndola, of course!; conociendo lo que pasó en primavera con las gomas duras traseras en Montmeló (endurecidas, habéis acertado), y lo que trajo posteriormente el entrenamiento fantasma con Mercedes AMG, las decisiones preliminares para Montreal, y el pitorreo  montado en Silverstone que sirvió de entremés a la decisión de la FIA de volver al encuadre de 2012 a partir de Nürburgring, lo menos que se puede pedir es un poco de tregua entre tanto dislate.

Que sí, que Sebastian es el campeón; que los números hablan sin que admitan que les demos la vuelta; que el alemán es un portento conduciendo un vehículo que según las palabras de su diseñador se vio beneficiado por el cambio de neumáticos; que los rivales de Milton Keynes son unos gandules y no saben hacer su trabajo... Pero coño, que ahora venga Newey y nos revele que Lotus y Ferrari «tuvieron suerte» a comienzos de año, es como para meter dos boinazos al mago y mandar todo a tomar por el saco, porque los donuts están bien, quedan resultones y eso, pero sólo cuando no son un ejercicio de soberbia extemporánea e idiota que suena a mear fuera del tiesto, como me parece honestamente que es el caso.

Os leo.