Saturación

Se mire como se mire, seis carreras en ocho fines de semana supone un maratón de Fórmula 1 que a más de uno se le puede indigestar porque no habrá tiempo ni para ir al baño.

Al negocio supongo que le irá bien, si no de qué, ¿no?, pero lo de la excelencia y la máxima categoría y tantas chorradas como nos venden, creo que casa mal con este maltratar el producto impidiendo que el consumidor lo deguste placenteramente. 

Hablaba el otro día con Gus y me decía que al paso que vamos la disciplinas menores nos van a comer la tostada, a lo que contestaba yo que la Fórmula 1 hace tiempo que perdió esa guerra convirtiéndose en el exponente de lo que nunca se debe hacer cuando la exquisitez ha sido tu seña de identidad. 

Perdemos en esta huída hacia adelante y nos devaluamos —¡anda que no lo he escrito veces!—, porque no hacemos nada en esta batalla por un público volátil que devora carreras como si fuesen hamburguesas y las olvida con mayor urgencia si cabe. Antes nos diferenciábamos, pero los de arriba decidieron que es más provechoso (para ellos), bombardearnos por saturación y que luego seamos nosotros los que saquemos las castañas del fuego encontrando las 7 diferencias con la IndyCar, la NASCAR o la Formula E, etcétera, cuando a igual extensión de calendario nos ganan de calle porque, al menos, ellas no alcanzan su fase definitoria carreras antes de que termine el campeonato.

Buscad refugio y desempolvad el casco de kevlar y el chaleco antifragmentación, os hará falta.

Os leo.