Preguntas en el inodoro

Salvando la imperdonable pérdida de tiempo en su paso por garajes, Max realizó un soberbio Gran Premio de Gran Bretaña que ponía punto y final a una secuela de abandonos que estaban lastrando sus opciones para este año. Cinco en total, la última tanda: de tres consecutivos.

Bueno, la imperdonable pérdida de tiempo de marras, en realidad supuso una fea puñalada en los riñones del holandés ya que pareció más bien un pequeño reajuste de la carrera por el bien del espectáculo... ¿Peco acaso de antivettelismo si lo menciono? Sea como fuere, espero que sepan disculparme ustedes, que ya he penado bastante hoy por mostrar mis fobias deportivas y no lucir filias impermeables a la lógica.

El caso es que queda media temporada exacta por delante y el chiquillo de Milton Keynes volvió a darnos un recital en Silverstone de lo que debería significar sentarse en el habitáculo de un Fórmula 1.

También es verdad que dispone de alicientes, y de peso. Él mismo ha confesado alguna vez que si no ha hecho los deberes durante una prueba su padre le corre a gorrazos en casa, y resulta normal, entonces, que Max parezca que tiene siempre una guindilla picante en salva sea la parte. 

Salida brutal. Incontestable. Ve hueco y lo toma importándole un pimiento si su coche es inferior, igual o superior al que pretende sortear. Es piloto de carreras y se pone el cuchillo entre los dientes dejando que el instinto, las manos y la cabeza, hagan el resto. Y se abre paso, y si su presa se resiste, insiste hasta que la reduce. Y entonces aguanta, tira y afloja y vuelve a aguantar, y pierde terreno y se vuelve a imponer sin importarle que la historia dure mucho o poco o que su monoplaza sea sobre el papel un poquito peor que el de su rival, o que éste ya sea Campeón del Mundo. Él a lo suyo, él siempre a lo suyo...

¿Puedo decir que el de Hasselt cada vez me gusta más o esto también es antivettelismo?

Bien es verdad que además de lo de Jos que contaba antes, el joven Verstappen disfruta de un pepinaco diseñado por Adrian Newey y con Charlie Whiting tiene algo que se parece, de lejos todavía, a eso que mantiene sobre la aplicación del reglamento el Director de Carrera con ése y con ése otro, lo que casi garantiza que ofrezca espectáculo puro por cada centímetro cuadrado de pista que recorre.

Max no tiene miedo, tiene poco que perder y mucho que ganar, normal que acabe enamorando, ¿no?

No lo he dicho nunca pero lo digo ahora: yo de mayor quiero ser Max Verstappen, siquiera para preguntar al equipo qué coño de estrategia defensiva es ésa, que con la intención de cubrir un undercut te acaba quitando el caramelo de la boca...

Pues nada, que os leo.