Jarama, 1981

Durante la disputa del G.P. de España de 1981, ocurrió un hecho inusual: nada menos que cinco vehículos diferentes cruzaron la meta en menos de 2 segundos tras varias vueltas haciendo el trenecito.

Lo de menos fue que aquella carrera la ganara Gilles Villeneuve a bordo de un Ferrari 126 CK que parecía un armario ropero por prestaciones y aspecto, o que a pesar de su manifiesta inferioridad, la enorme calidad del piloto canadiense que lo conducía pudo convertirlo en una barrera infranqueable para sus inmediatos perseguidores, aprovechando una pericia fuera de toda duda y las características de un trazado (nuestro Jarama) poco adecuado a las modernidades de la época.

Ni siquiera que aquel momento puntual fuera tachado inmediatamente de espectáculo irrepetible por el público y la prensa especializada, y que como tal haya quedado grabado a fuego en la memoria de miles y miles de aficionados. Su importancia, al menos para mí, estriba en que si hubiera existido el DRS, una de las páginas más bellas del automovilismo deportivo jamás habría sido escrita.

Ayer, mientras disfrutaba como un enano durante las tres primeras vueltas del G.P. de Bélgica, celebrado en el marco incomparable de Spa-Francorchamps, pensé en la cantidad de innecesarias tonterías con que se trata de enfatizar un espectáculo al que sólo le hace falta que le dejen tranquilo para que aflore.

Más tarde, cuando ya estaba casi todo perdido para Fernando, y Webber le pasaba como un avión y sólo quedaba esperar a que Button hiciera lo mismo, maldije la hora en que se aceptó esa bastardía que llamamos DRS, y en las palabras recientes de Kimi Raikkonen afirmando que el uso del cachivache tal vez sería bueno para la televisión, pero no tanto para los pilotos...

Los que me leéis habitualmente sabéis de sobra que siempre me he mostrado opuesto a la utilización de ese artilugio. Para mí no tiene ninguna gracia que un piloto se tenga que dejar pasar cuando tiene a otro a menos de 1 segundo de distancia, de manera que no comprendo el modo exaltación que han adoptado algunos ante los adelantamientos que pudimos ver ayer en la recta de Kemmel, porque mandaría huevos que con DRS y KERS, unos no pasaran como aviones a otros, cuando para colmo, estos últimos no tenían ninguna oportunidad de coger el rebufo a los primeros ya que debían acometer la frenada para sortear Les Combes.

En fin, no me distraigo. Quería decir que entiendo que nos divirtamos con esto, pero por favor no hablemos de superioridad estratosférica y otras mandangas cuando hay tanto artificio suelto, y empecemos a valorar realmente qué es lo que estamos perdiendo.