Los tifosi somos unos suertudos. Las cosas de La Scuderia no han mejorado en pista —en algunos aspectos incluso han empeorado—, pero, a nivel de drama, ¡ay a nivel de drama!, Maranello no sólo continúa marcando tendencia dentro del paddock, sino que ha forzado maquinaria incorporando a Lewis Hamilton en 2025, para que, al cabo, el heptacampeón haya batido nuevo récord quejándose antes (casi) de dar tiempo a Vasseur a que compruebe por dónde le está dando el aire.
Leclerc tampoco está satisfecho. Contemplando la monstruosa pifiada en el Gran Premio de China —¡marditos roedores!—, Ferrari únicamente es cuarta en la tabla de Constructores, y navega en estos instantes con el timón firme a 154 puntos de McLaren, y eso contando con que Red Bull va coja de segundo piloto y Mercedes AMG se ha tomado esta temporada medio en serio... Desde luego hay que valer para esto.
Dudo de que seamos capaces de valorar adecuadamente el esfuerzo que requiere, tras seis pruebas disputadas más dos Sprint, tener a Il Predestinato en la quinta posición y a todo un GOAT ocupando la séptima en la general de Pilotos, ambos sobre un SF25 que, en palabras del capitán francés, todavía requiere de una comprensión más profunda.
¡Santa paciencia!
Os leo.
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