Las 24 Horas de Le Mans de 1950 supusieron terreno abonado a aventuras algo extravagantes [Tierra de acogida, 1950 (#24LeMans 18)], y si en otros momentos nos hemos referido al Talbot-Lago T26 GS [1950 tales #25TLM (03)] y [Con la intención bastaba], o a la intentona doble de Cadillac ese año con Le Petit Pataud y Le Monstre [Le Petit Pataud #25TLM18 (17)], aprovechando que hace tiempo que no comparto con vosotros las rarezas de mi colección de cochecitos a escala 1/43, voy a retomar esta sana costumbre hablando del M.A.P. Diesel que disputó la décimo octava edición de la prueba francesa.
La maqueta de hoy pertenece al catálogo del fabricante MCM y para mi gusto es preciosa aunque muy sencillota —seguramente debido a los moldes y a que la escultura matriz fue realizada a mano, como se hacía antaño—. Pero a lo que vamos, el M.A.P. Diesel fue el primer vehículo con motor central que participaba en Le Mans y su propulsor era una evolución para carreras del de un tractor agrícola de nada menos que 5 litros de capacidad (M.A.P. 5.0L Supercharged I4).
