¡Llovía!

No llovía media hora después del inicio del Gran Premio de Hungría, pero sí lo hacía en el instante en que el semáforo se apagó, y la fatalidad quiso que se diera un cúmulo de circunstancias que acabó con el abandono de cinco vehículos con sus respectivos pilotos sin haber dado una miserable vuelta a Hungaroring.

He recurrido muchas veces a una conversación que protagoniza Clark Gable (como James Gannon) en Teacher's Pet, así que os ahorro los preámbulos. El curtido editor aborda al novato de la redacción cuando el periodismo de verdad se enseñaba en las redacciones: «Oiga, Miller, nosotros publicamos anuncios: dos líneas 25 dólares. El espacio que utilice no podemos venderlo. Tome este artículo y trate de ahorrarnos 300 dólares. Y no haga una simple refundición, se ha descubierto que el muchacho tenía cómplices.» El aludido negó la mayor, «No, Salas iba solo cuando mató aquel hombre…», pero el viejo periodista remató a puerta vacía: «Tenía cuatro compinches, iban siempre con él. Pobreza, amargura, prejuicios y desesperación; Salas apretó el gatillo, pero ellos cargaron el revólver...»

Cuentos de La Rascasse

 

Es tan elevado el nivel de bocachancleo de mi Felipe (Massa) que cualquiera sabe qué sucedió realmente en la clasificación para el Gran Premio de Mónaco 2006, o eso se dice en los mentideros y corralas de internet. Cuando el paulista habla de otros pilotos y otros estrategas merece más crédito, desde luego, pero su chascarrillo sobre Michael Schumacher y Ross Brawn está pasando sin pena ni gloria porque hablar ahora del Kaiser supone una grave falta de respeto y Ross no merece que le empañen el curriculum, a fin y a cuentas, el británico ha llegado muchísimo más alto que lo que ha soñado jamás el brasileño.

Pero tendría gracia que a pesar del edulcoramiento de la hazaña propuesta por el Director Técnico de Ferrari y llevada a cabo por el astro alemán, Massa llevara razón en que Maranello buscaba una bandera amarilla y Schumacher la consiguió en La Rascasse aunque le costó cara porque la FIA les pilló con las manos en la masa, válganos el inevitable juego de palabras.

Malos y buenos

Me cuesta discriminar y siento un amor desmedido por los grises y sus infinitos matices...

Admiro, así os lo digo, a toda esa peña que dice que vio correr a Senna y tuvo claro desde ese instante, que el paulista estaba llamado a marcar una página gigantesca en la historia de nuestro deporte. En mi infinita ingenuidad, siempre he sospechado que Ayrton evolucionaba sobre la pista junto a otros pilotos y resultaba complicado acertar a la primera, de ahí me perplejidad y también mi complejo de inferioridad, por qué negarlo. Me arrugo ante este tipo de personalidades que ven malos y buenos, como veía yo indios y vaqueros en las películas del viejo Telefunken de mi casa familiar en Santurce.