En un ejercicio de funambulismo mental, Esteban ha llamado «puto idiota» a Fernando por no dejarle todo el ancho de la pista para rectificar correctamente, cuando resultaba probable que, de no haber estado el coche del asturiano en medio, a lo peor nuestro héroe protagonizaba una historia todavía más triste y sin otro culpable que él. Así, como lo cuento, el astro de Alpine se ha marcado un a la francesa de libro, sin sentir que debía disculparse por el calentón ni nada; pero lo malo no ha sido esto, sino el catálogo de ocones que han salido en tromba a justificar el pobre razonamiento del piloto de Évreux.
Alonso por viejo, Piastri por racimo de uvas que desdeñaba por verdes el zorro, a Szafnauer le queda agarrarse a lo que lleva entre manos porque a la guerra se va con lo que se tiene y no con lo que uno desearía. Pena, insisto, en que como Alpine encadene dos Albert Park consecutivos, el sueño húmedo del astro de llevar equipos puede tornarse pesadilla porque, como nos decía Concha en el pretérito pluscuamperfecto de Nürbu: quien nace barrigón, de más está que lo fajen.
Qué tiempos aquellos en que suponía pecado de alonsismo protervo cuestionar el trabajo de Otmar Szafnauer en Alpine y decirle a Fernando que se fuera de Enstone, criticar a la escudería franco-inglesa, no sé, intuir que el vaso se vaciaba mientras los expertos auguraban el éxito de las grandiosas ideas del genio...
Todavía no había llegado el momento en que el de Oviedo anunció su paso a Aston Martin en 2023. Éramos unos insensatos, unos soberbios por recriminar que al Nano no se le diera el material ni las condiciones idóneas.
Yo encantado de la vida que sigáis pensando que estar en disposicion de un título de o ejercer de, otorga inmediatamente el estatus de gran profesional en.
A ver, el buen periodismo se extinguió hace años, siento daros la noticia. Obviamente aún quedan Jedis de la pluma y el micrófono, pero están dispersos y son hostigados permanentemente por el Imperio. En fin, gente infinitamente más preparada que yo lleva criticando la deriva de la profesión desde hace suficientes décadas como para que hubiésemos dejado de creer, de una puñetera vez, que somos una isla virgen a la que no le afecta lo que sucede alrededor.
Si soy sincero, diré que pensaba que Esteban era bastante inteligente. Mi «Banchi» no tiene nada que ver con el gilipollas que esta tarde se han lanzado contra Fernando en la salida dejando un campo de fútbol de espacio libre para que Hamilton lo aprovechara a su antojo en Hungaroring, y luego ha rematado la faena rindiedo Alpine ante Ricciardo.
Ni la francesa ni el asturiano, ni él, han salido beneficiados de una estupidez que no tiene nombre. La responsabilidad última cae en el zurrón del paniaguado de Otmar Szafnauer, que, inútil para dejar las cosas claras entre sus conductores, ha consentido tanto al francés que éste piensa que es el Rey del Mambo cuando se muestra incapaz de dejar de ser idiota. Agoté mi generosidad adoptando a Felipe Massa como mi Felipe, pero con Ocon no tengo ganas de repetir pecado. Decía Concha que a quien nace barrigón de más está que lo fajen, y viene siendo hora de señalar a los tipos que sobran en la parrilla porque ni suman ni son capaces de entender qué puesto ocupan en su escudería ni qué función se espera de ellos. Esteban es bobo, y esto es lo mejor que puedo decir de él.
Os leo.
Lo denotativo campa a sus anchas y supone un sinvivir entrar en según qué debates, porque, como decía mi abuela María, quien con críos se acuesta mojao se levanta...
A ver, no es necesario odiar a Otmar Szafnauer para saber que es un sinsangre. El hombre, teniendo dónde elegir, ha escogido a Esteban Ocon como líder y brújula de Alpine. Venga, dadle un par de vueltas, pero ahora sin reír.
Os leo.
Habida cuenta de la cantidad de destellos que ha proporcionado el A522 en manos de Alonso, y considerando las numerosas cagadas que lo han apartado de los puntos, de los podios, o incluso de terminar entre los diez primeros, podemos colegir que el trasto francés para este año sigue siendo un vehículo con muchos posibles [#Unboxing (Alpine)], pero muy desaprovechado a la sombra de un Otmar Szafnauer que como persona será lo que queráis, pero como team boss deja muchísimo que desear.
En todas estas series que escribo siempre hay espacio para algún texto cortito y esta vez le ha tocado al dedicado a la de Enstone, y es que no hay que añorar a Flavio Briatore ni irse tan lejos, en manos de Cyril Abiteboul, que tampoco era la bomba, este equipo, con los mismos pilotos titulares y con idéntico vehículo, habría superado ampliamente a McLaren a estas alturas del campeonato y estaría achuchando a Mercedes AMG, y lo más grave del asunto: somos conscientes de ello, a pesar de que nadie se atreva a verbalizarlo.
Os leo.
Ahora va Otmar y confiesa no sé qué de que Esteban continuase dando DRS a Fernando, y me está entrando la risa floja pues a lo mejor el rumano es buena persona y no trata de tomarnos por el pito de un sereno. Bien, si lo mejor que pueden decir de él es que ha ayudado a construir todo esto y un respetito por favor y tal, viendo la porquería de Fórmula 1 que tenemos yo daría un par de vueltas a ese argumento.
