¡Barato, barato!

Una conocida periodista española dedicaba estas palabras a su ex marido, conocido periodista español: «Ahora cualquier periodista puede ser noticia, y hay muchos que buscan ser noticia porque no pueden ser otra cosa...»

En realidad hemos hablado mucho en Nürbu de este tipo de perfil crítico dentro del periodismo deportivo, de cuando no hay noticia y el periodista se convierte en la noticia porque no hay nada que vender, de la esencia de la nada que alcanza rango de sustancia matérica porque hay alguien que se considera periodista que lo entiende así.

Donde manda capitán...

Masashi Yamamoto se siente triste porque Honda cerrará su proyecto en Fórmula 1 (2015-2021), cuando a finales de diciembre ceda los trastos, las patentes y el copyright a Red Bull, pero no es quien decide ni quien elige los caminos de la japonesa, ni su rumbo, por supuesto. Él sólo quiere cumplir su trabajo y, a poder ser, celebrándolo por todo lo alto con la victoria de la austriaca en Constructores y coronando a Max Verstappen como Campeón del Mundo.

Quién nos lo iba a decir cuando la recibieron a zancadillazos, cuando por poco electrocuta a Fernando Alonso, cuando la prensa anglosajona y sus maporreros insistían en que Honda había olvidado hacer motores, cuando Zak Brown afeó a los de Sakura con aquellos vídeos, quién iba a pensar que en menos tiempo del que necesitó Mercedes-Benz para poner a punto su unidad de potencia, los del Sol Naciente iban a hacer palidecer a los alemanes en pista, que es donde más duele.

Enredo

Poco a poco la salida de Honda va cobrando densidad dramática. Ahora resulta que todo el mundo en el seno de Milton Keynes se imaginaba una cosa así. 

Marko admitía hace poco que Mateschitz y él lo sabían. Horner no, bueno eso decía Herr Doktor: «Mr Horner is a team principal, but not involved in strategic matters. Mr Mateschitz and I have known for a long time» [Marko and Mateschitz knew about Honda exit "for a long time"], pero hoy hemos conocido que actor secundario Horner se olía algo: «At the time, one could see that either as a good sign or a bad sign, but following our many discussions it did not come as any surprise when they clarified their intention to withdraw from Formula 1» [Verstappen "could feel it coming" about Honda's F1 exit], mientras que, en el mismo enlace, Max confiesa que más o menos también estaba en el ajo: «So, yeah, it is what it is. To be honest, like I said, you could feel it coming...»