martes, 12 de septiembre de 2017

Nessun dorma!


Llevo dos noches durmiendo razonablemente bien y lo noto cada mañana, cuando mis neuronas desfilan como las tropas rusas en la Plaza Roja cada 17 de octubre...

Parece —juro que no recuerdo haber escrito tantas veces «parece» como en las últimas semanas— que está hecho el acuerdo de McLaren con un nuevo motorista para el año que viene y que Fernando se queda en Woking, aunque me mosquea bastante que lo hayamos conocido a través del órgano de propaganda de Zak Brown en vez de por los comunicados oficiales de los implicados.

Motor Sport y cabeceras afines no han quedado muy lindas que digamos.

Es cierto que se han llevado el gato al agua a cambio de no respetar los tempos, un pecado venial en todo caso, pero a partir de ahora van a ser dudosos lugares de referencia, ya que si Brown los ha utilizado para manejar la situación McLaren-Honda 2017 —la acusación no es mía, desgraciadamente es vox populi desde hace meses—, justo es reconocer que podrá usarlos de nuevo, en el futuro, que ha podido emplearlos con anterioridad, incluso para negar las putadas que estaban haciendo a Honda o ya que estamos, para derribar a Ron Dennis. Y lo más inquietante de todo: el californiano puede estar utilizándolos ahora mismo, esta tarde. ¿Quién se atreve a decir que no?

Sea como fuere, la filtración suena demasiado a cómo se llevó a un callejón sin salida a Michael Schumacher durante el Gran Premio de Italia 2006, para que resultase imposible negar ante la prensa que colgaba los guantes y el casco al final de aquella temporada. También suena a Luca Cordero di Montezemolo impelido a pronunciar desde la portezuela del motorhome de Ferrari lo que ya sabían que iba a decir los periodistas que le estaban esperando... Muy italiano todo, afirmaban entonces.

En fin, he comentado en más de una ocasión que echaba en falta que Ron Dennis se pronunciase públicamente sobre lo que ha estado sucediendo en McLaren desde que le obligaron a abandonar Woking, y empiezo entender que no ha convenido de la misma manera que no ha sido adecuado invitar al septuagésimo cumpleaños de La Scuderia al tipo que levantó Ferrari tras la muerte de Il Commendatore. Obviamente podían poner en evidencia el discurso oficial, y ahí como que no.

Me preocupa el escenario abierto desde las páginas de la biblia británica. Me intriga cómo algo tan sencillo de entender tarda tanto tiempo en concretarse y por qué sólo disponemos de la información que vierte una parte. Qué hay de complicado en todo esto que no podemos entender los aficionados, por qué se nos sigue hurtando una parte esencial de la información y, fundamentalmente, por qué los medios se empeñan en tratarnos como a críos de parvulario aventando noticias que carecen de la necesaria formalidad.

Dormiré tranquilo también esta noche, pero con vuestro permiso esperaré a que Honda, McLaren y Alonso, nos digan cuál será su futuro en 2018. Luego, ya si eso, hablamos de lo que haga falta.

Os leo.

7 comentarios:

Anónimo dijo...

Esto está peor que lo del procés.




King Crimson

Anónimo dijo...

Este fin de semana podio de Alonso con el Honda lol! Lo estoy viendo!!

enrique dijo...

Mclaren tenía que elegir entre Fernando y Honda, y ha elegido a Fernando. Lo demás supongo que sera arreglar finiquitos (el contrato de Honda con la inglesa es de 10 años), Honda cotiza en bolsa... Nimiedades

chema dijo...

El caso es que a mi me gusta mas el volante de Carlos que el de Alonso. Menuda dupla Hulk y Carlos con Renault.

Anónimo dijo...

A lo de cambiar de motor para no ganar no le encuentro la gracia.
Y donde queda lo de que no vas a ganar a la casa madre,o a quien la ha hecho ganar como motorista en todos los titulos de Vettel, siendo cliente?

Esto en furgol sr arregla con una cesión con derecho de recompra, pero ay! Como a los cabezones de los japos les de por arrancar la moto a partir de esa nueva evolucion para su GP de casa...

JJ

Anónimo dijo...

Bueno, no demos por hecho que Fernando renueva. Como dice Jose en la entrada mejor esperar a que se pronuncien tanto Fernando como McLaren...Un saludo todos

Andres Ferrer dijo...

Yo pienso que del motor Honda podemos esperar que llegue a igualar a Mercedes y Ferrari. Que los supere es más un sueño y puestos a soñar también podría ocurrir que Renault diese con la tecla e hiciese un pepino.
Pero de momento Renault pese a la poca fiabilidad ofrece potencia para competir. Honda hasta el momento no da ni potencia ni fiabilidad. Creo que McLaren ha acertado si deja Honda por Renault. Pero esto nos lo dirá el tiempo.