Llevo regulinchi permanecer en dique seco, pero, bueno, poco a poco voy recuperando mis constantes vitales, un decir, y, en este sentido, tal y como os contaba [Agapimú], me ha venido de perlas volver a sumergirme en las 24 Horas de Le Mans con la misma salud de antaño.
Nada de anotaciones ante una posible crónica, nada de maldecir en alto porque la opacidad con lo del BoP rasca muchísimo en una prueba de estas dimensiones. Todo apostado a disfrutar a tope de la carrera y sus lances competitivos.
Conversaciones las justas: con Gus, Miguel y Álex, por Whatsapp, y porque no existe forma humana de quitártelos de encima; colegueo en BlueSky; conexión a un Youtube francés que caparon de madrugada, después de cenar sesión de Eurosport en castellano —viene con el paquete de televisión de Euskaltel, por si alguien alberga dudas—; dormir como un bebé a partir de la 01:45, y desde las 05:00 hasta pasado el mediodía, conectado al directo de lemans.racing y abusando de streamings mientras escribía una entrada y arreglaba un par de desaguisados en el estudio, vamos, lo que haría cualquier persona honrada...
No hay crónica, evidentemente, pero sí un montón de sensaciones, todas buenas, que se han concretado en la victoria del Toyota GR010 Hybrid dorsal número 7 (aparece en segundo plano en la imagen de entradilla), con Kamui Kobyashi, Mike Conway y Nick De Vries al volante. Me habría gustado que el Cadillac #12 del Team Jota hubiese entrado en el podio pero, finalmente no ha podido ser.
¿Ha estado ceñidita la cosa?, pues sí, los siete primeros clasificados han cruzado la meta cubriendo el mismo giro, el 381 a La Sarthe, para más señas.
Os leo.
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