Circus Markus

Lo que ha sucedido en China con Webber es grave, no tanto porque haya podido sufrir un problema como sufren otros pilotos sin que se levante tanta polvareda —sin ir más lejos, ahí tenemos el pésimo funcionamiento del garaje de Force India en Sepang, o la salida en falso que protagonizó Button en el mismo lugar; o las enormes meteduras de pata a comienzos de la temporada pasada que tuvieron como vedette a McLaren; o las siempre tradicionales de Ferrari que hoy por hoy parecen desterradas, por fortuna, pero que en su día nos permitieron ver a Massa entrando a boxes para salir sin gasolina y tener que volver a entrar a la vuelta siguiente (creo recordar que ocurrió en Hungría 2007), o partiendo con lucecita verde después de su repostaje en Singapur 2008, pero con la manguera puesta…—, sino por su trascendencia.

Y es que aunque parezca que los equipos grandes permanecen ajenos a este tipo de circunstancias entre jocosas y lamentables, lo cierto es que también las sufren y a nada que escarbemos en la historia reciente de nuestro deporte, seguro que nos encontramos con multitud de anécdotas similares a las que acabo de narrar. Bien es cierto que la de hoy ha sido la primera vez en que hemos visto a la inmaculada y todopoderosa Red Bull cayendo en la emboscada de los comunmente llamados errores humanos, pero siendo honestos, hay que admitir que alguna vez tenía que ocurrir, ¿no?

Dicho lo cual, admitiendo que es posible el error humano en el suministro de combustible al coche número 2 (de ser un problema técnico, Webber no habría sido relegado al fondo de la parrilla por la FIA), las circunstancias en que se ha dado éste, inmerso todavía en una polémica tan tonta como irresponsable como la generada a partir del Gran Premio de Malasia, han amplificado su eco hasta límites insospechados, hasta el punto de que la duda razonable que se ha instalado entre los aficionados y prensa especialidada, lejos ayudar a sofocar el asunto, corre el riesgo de avivarlo ad nauseam.

En mi humilde opinión, la situación es grave, como decía al principio, porque en estas tres semanas transcurridas desde el Gran Premio de Malasia y el de China la autoridad en Red Bull no ha corregido absolutamente nada y con el incidente de hoy, el problema corre serio riesgo de volverse totalmente incontrolado y eso siempre es malo. Malo para Christian Horner, malo para Sebastian Vettel, malo para Mark Webber, malo en definitiva para todo Milton Keynes menos para el tipo cuya imagen reposada decora la cabecera de esta entrada.

Sí, ya sé que prometí no volver a hablar de él, pero me veo en la obligación de desdecirme porque Helmut Marko empieza a suponer para Red Bull un problema cuyo calado trasciende a toda la F1.

El alemán es un insidioso, un hombre que miente descaradamente, un individuo manipulador y descarnado que no repara en gastos para conseguir sus propósitos. Mala gente, que dirían algunos. Él solito ha protagonizado los episodios más turbios de los últimos años: la petición de cuentas a Jaime en el box de Toro Rosso en Corea 2011; la patada en el culo propinada por la de Faenza a Buemi y Alguersuari cuando la parrilla estaba cerrada… Su mano se intuye en cada movimiento de los pilotos de la escudería filial de la austriaca, porque ni se molesta en ocultarlo —a estas mismas horas, muy probablemente, Daniel Ricciardo ya haya escuchado su voz para saber lo que tiene que hacer mañana—.

Con Marko suelto la F1 pierde credibilidad a paladas, incluso ante percances como el que le ha sucedido hoy a Webber. Pero Marko es Marko, todo el mundo en el paddock sabe quién es, qué hace y qué hilos mueve, menos al parecer Dietrich Mateschitz, quien en vez de dar instrucciones para que Red Bull parezca que camina sobre las aguas, debería poner coto y cuanto antes, al único personaje capaz de llevarse por delante todo lo que ha conseguido Milton Keynes en estos últimos años, por no entender que la Fórmula 1 es un mundo de tahúres y de tramposos que recibe el apelativo de The Circus por su colorido y por la cantidad de gente y trastos que mueve, en el que sobran los payasos que juegan con fuego y terminan quemándose ellos mismos y si les dejan, la carpa.

[Publicado en Diariomotor]