Aphelion

La práctica ausencia de noticias de calado en cuanto a F1 se refiere, no deja de ser un síntoma de lo mal y pobres que corren los tiempos también para esto. 

Exhaustos y fracasados emprenden el regreso, como cantara Mecano. Eso nos pasa, ni más ni menos, que estamos cansados aunque no lo admitamos, de que el modelo de oscurantismo impuesto desde las altas esferas de este nuestro querido deporte, nos obligue día sí y día también a realizar ejercicios de funambulismo sin red, que a lo peor de todo terminan por dar con nuestros huesos en el suelo como no nos andemos con cuidado.

Y el caso es que la F1 se ha proclamado siempre como una disciplina deportiva que tenía sus miras puestas en la calle y cada vez parece más que las tiene situadas en la conquista de algún agujero negro, porque de no ser por esa pedagogía patrocinada por CEPSA que hacía Antonio Lobato en los previos, y por el denonado esfuerzo mostrado por algunas almas generosas, el grueso del vulgo nos quedamos con cara de bobos intentado desentrañar qué parte de lo que vemos cada fin de semana de carrera llega a nuestros utilitarios o a nuestras manos.

En este sentido, la Resistencia le ha ganado la partida a la Fórmula Reina a pesar de que encuentre mucha menos disponibilidad de espacio en medios. La cosa es de nota, pero quien más y quien menos, en un proceso que se ha impuesto a la chita callando, entiende hoy en día que los cuartos de la tecnología venidera se juegan en biplazas carenados y no en monoplazas abiertos, y todo porque la publicidad que hacen marcas como Audi de sus victorias, resulta mil veces más impactante y creíble por comprensible, que la que hace el Santander felicitando a Fernando por su éxitos, por poner un sencillo ejemplo.

Siendo sesgado, diría que la F1 se ha quedado hueca de contenidos exportables porque éstos en el fondo, ya no son imprescindibles. Queda la imagen, la defensa a ultranza de una zanja en el terreno que antes era trinchera, que se vende por centímetros cuadrados al mejor postor, en base al recuerdo de la sangre y la grasa que bañaban su barro hace no tanto, pero que hoy carece de entidad suficiente para venderse por sí sola, razón por la cual son los bancos, las aseguradoras y los fondos de inversión los que hacen negocio en las entrañas de lo que antes era un frente de combate tecnológico y humano. 

La imagen es lo que vende y por evitar que se resquebraje como el velo del templo de Salomón, y pierda caché por tanto, se protege bajo siete llaves y bajo toneladas de silencio.

A la F1 no le interesa que se sepa qué ocurre en su interior, le basta con que aceptemos que sigue trabajando por el bien de todos y que repitamos el mantra de los demonios sin hacer demasiadas preguntas, como ocurre con nuestro gobierno, y que de tanto en tanto demos palmas y grititos porque tenemos un nuevo campeón del mundo sin saber a ciencia cierta si éste conducía un coche o un avión…

El deporte, la máxima disciplina, lleva tiempo alejándose de aquellos que podrían comprar la tecnología que usa, pero acercándose más y más, a ese complejo nutriente humano que consume ideas sin encomendarse a Dios ni al diablo. Bebes Red Bull y estás bebiendo a Sebastian en estado puro, un tricampeón, el más joven de la historia, de un trago. Usas Vodafone y te importa un pimiento que te tomen el pelo con lo que prometen y no cumplen, porque te sientes Jenson o Lewis subiendo Eau Rouge, y eso no tiene precio. Tienes tu dinero en el Santander y sabes que aunque Romain Grosjean intente afeitarte el bigote, está seguro como en el interior de un F2012.

Imagen, la F1 se está quedando en eso, y nosotros, exhaustos y fracasados, emprendemos el regreso…

[Publicado en Diariomotor]