Sin anestesia

Con esto de proteger a Vettel nos la estamos cogiendo tanto con papel de fumar, que da reparo mirarse en el espejo ése que nos pone en pelota picada en cuanto nos despistamos.

Ya no hace falta un coche que pueda morder los talones de la fiera, no, se precisa saber que tenemos un misil para irnos a la cama sin exponernos a sufrir pesadillas, y me temo que este planteamiento tiene poquito de deportivo y mucho de ponerse la tirita antes de la herida.

Con una pretemporada como la que ha firmado el SF90, hace tan sólo unos años se sabía más o menos quién se podía llevar el campeonato. Hoy no, hoy hay que esperar a ver si Mercedes AMG enseña la patita, no nos vaya a dar un susto, y por muchas vueltas que le demos, todo esto tiene que ver con la poca confianza que hay en el piloto estrella de Maranello, que si viniera de gentucilla como yo no pasaría nada, pero es que la fiebre ha pillado a los vettelistas y los pobrecitos míos tampoco se la quitan de encima ni con Pharmagrip.

Hay coche, esto es obvio; de perogrullo, que decía aquél. Que sea el mejor de la parrilla o el segundo mejor, o incluso el tercero, no quita para que con él se puedan luchar ambos títulos, que ni hemos nacido ayer ni nos hacen falta gurúes para imaginarlo.

El SF90 es una grandiosa herramienta. Sebastian y Charles tienen el deber de sacarla provecho, y si no saben hacerlo serán acreedores de una somanta, y discúlpenme ustedes que sea tan directo en estas líneas. En Fórmula 1 caben los matices en las valoraciones, pero en la pista no, y menos cuando vistes de rosso.

Muy a pesar de la etapa Schumacher, la grandeza de La Scuderia ha estado siempre en la pelea. Sus pilotos luchaban o morían sobre el asfalto —metafóricamente hablando—, como verdaderos héroes, no como estrellitas flanderianas que únicamente destellan cuando el viento viene de cola. Y la machinna los acompañaba, a veces dócil y resuelta, a veces aviesa, otras, revoltosa o inmanejable, para mayor disfrute de quienes continuamos pensando que se è bella, è veloce, incluso cuando toca morder el polvo.

Vettel no tiene excusas, se le agotaron en 2017. Vive una vida de prestado pero el SF90 le supone una preciosa última nueva oportunidad. Cualquiera en su lugar se dejaría lo que no tiene con tal de erradicar los viejos fantasmas. Pasa que sobre un RB7 de 2011, un ejemplo, una pretemporada como ésta olía directamente a victoria, pero sobre el monoplaza italiano en la actualidad, huele a ruego de clemencia a San Biagio para que el primer espada no vuelva a liarla como hace dos años o en 2018. Pasa, en una palabra, que sobre el de Heppenheim pesan más dudas que las soportables...

Sin anestesia, que queda mejor. Sebastian tiene una vez más todo lo necesario para hacerlo, y va la tercera en tres años, ergo queda en su zurrón resolver la papeleta de conseguirlo sin necesidad de que el W10 enseñe la patita, el muslo o los pectorales. Hay coche y deberíamos confiar, en consecuencia, en que también hay piloto para llevarlo a la victoria o para morir —metafóricamente hablando—, como claudican los hombres de la de Il Cavallino: peleando sobre el piso del circuito hasta la última esencia. Como le gustaba a Il Commendatore, porque si hay que saborear la derrota se saborea, pero siempre con la frente bien alta.

Os leo.