No es dominio, es abuso

Hace una tarde tibia en Gorliz y mi santa madre ha decretado una tregua unilateral que me está permitiendo dormir por las noches como un bebé y recuperarme de paso, de los daños colaterales acumulados desde Semana santa para acá. ¿Os he dicho ya que hace una tarde tibia en Gorliz...?

Estaba pensando en dónde andarán los troll puesto que no asoman las orejas desde anteayer, cuando Sebastian se endiñó un boinazo en Sochi con la ayuda de Daniil —soltando por cierto, más jaculatorias de las que cabrían en esta humilde entrada—, y también en lo gilipuertas que somos a la hora de enhebrar las fibras que componen la realidad. 

A ver, Obiang o Putin, o Maduro, vencen en unas elecciones por aplastante mayoría, no sé, un 98 o 99%, y quien más y quien menos ya tiene puesta la mosca en la oreja... ¡Esas cosas no pasan, por Dios, salvo que medie pucherazo! Pero aquí, en nuestro deporte, tenemos desde 2014 una escudería a la que sólo le falta orinar a sus contrincates carrera tras carrera, y lo mejor que se nos ocurre es medir el tamaño de la tirita que se ponen las demás.

Comprendo que la edad es un grado —en mi caso: dos—, y entiendo también que la chavalería que nutre con sus consignas las páginas de internet en las que a su vez, bebe la mayoría del periodismo occidental, no entienden la sutil diferencia que existe entre dominar y abusar. Seguramente les faltan algunos pelotazos de los grises silbando sobre sus cabezas a las puertas de la universidad, y alguna que otra carrera intentando ganar terreno a sus lecheras aunque no fueses inocente, mientras rezabas por lo bajinis para que no te cortaran el paso antes de llegar a un portal que te ofreciera asilo...

Pero no me distraigo ni os aburro con batallitas de abuelo cebolleta. El cacareado dominio de Mercedes AMG que sirve para justificar, por ejemplo, por qué Vettel sigue siendo un jrande entre los jrandes aunque no se coma un colín, no es otra cosa que una excusa para pichaflojas, que diría Javier Clemente, que no entienden que el chaval da para lo que da y que como no cambiemos esto, nos vamos todos al carajo.

Cualquier comparación con autos dominadores se cae por su propio peso incluso si la propone Enrique Escalabroni. Dominaron, sí, pero durante el breve espacio de tiempo que tardaron sus rivales en ponerse las pilas y plantarles cara. Hoy, por desgracia, la competencia está atada de pies y manos, como en Guinea, Venezuela o Rusia, como en cualquier dictadura, lo que nos pone en que el abuso de la de Brackley es palmario y ante él, cabe cualquier cosa menos reírle las gracias.

Por boca de Bernie Ecclestone supimos el año pasado que Mercedes-Benz sabía lo que se cocía al respecto de las modernas unidades de potencia, incluso antes de que fuesen aceptadas como sustitutas de los jubilados V8 atmosféricos. Tenemos constancia del pirelligate (2013) y sabemos de sobra que si Ferrari, Renault u Honda, no son capaces de enfrentarse a la de tres puntas, se debe a un reglamento restrictivo que fue elaborado entre todos, y cuando digo todos, me refiero también a quien sabía mucho antes que nadie, cómo iban a ser los nuevos propulsores y había gozado de unas pruebas ilegales, y como venía diciendo, tuvo además oportunidad para poner los palos correspondientes en las ruedas del resto de integrantes de la parrilla para asegurarse una era de dominio artificial y por goleada.

Cualquiera con dos dedos de frente llamaría abuso a todo esto, y sólo los indocumentados hablarían de dominio sin parangón para jusitificar que nadie llegue a hacer sombra a Mercedes AMG, que parezca imposible siquiera intentarlo, mientras se alude como coartada a obras maestras del diseño como fueron el MP4/4 de McLaren, el FW14b de Williams o el Lotus 78 de Colin Chapman.

Haceros un favor y hacédmelo a mí: callad la boca y meteros las estadísticas por donde os quepan.

¿Os he dicho que hacía una tarde tibia en Gorliz...? Pues ya refresca.

Os leo.