De los tres «clásicos» donde Penya Rhin desarrolló su labor hasta mediados de los cincuenta del siglo pasado (Villafranca, Montjuïc y Pedralbes), el primero, el de Villafranca del Penedès, resulta casi el más apasionante de todos, no tanto en el aspecto deportivo, indiscutible a todas luces, más bien, porque alrededor de las pruebas que se disputaron en el trazado barcelonés se cimentó una forma de entender la competición a motor que alcanzó gran fama internacional y pervive en el corazón de multitud de especialistas y aficionados.
Con el título completo de Penya Rhin, Villafranca del Penedès (1921-1923), el libro que traemos hoy a Nürbu alude a este periodo inicial del automovilismo español, incidiendo particularmente en el grupo de personas que lo hicieron posible, cuya importancia remarcamos al poco de arrancar la serie de entradas dedicadas a los Grandes Premios de España [La Penya Rhin].
A lo largo de 173 páginas en blanco y negro, Ramon Giner i Filella nos permite asomarnos al balcón de la Historia, convirtiéndonos en espectadores de una etapa de nuestro deporte que destaca con nombre propio, y lo hace con profusión de documentación y anécdotas sobre la actividad de las tres primeras Copa Penya Rhin (I, II y III Cursa Internacional de Voiturettes) celebradas entre 1921 y 1923, así como con una rica exposición de fotografías de la época que hace aún más atractivo el volumen editado por Edicions i Propostes Culturals Andana en 2015.
Como es costumbre no pretendo destripar nada. Escrito en catalán su lectura resulta asequible y agradable, de manera que os animo a que os hagáis con un ejemplar y disfrutéis del viaje, ya que es de esos que merecen realmente la pena.
Os leo.
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