No viene Black Widow

El comienzo de esta temporada que nos ha ha caído del cielo apretada como un demonio con corsé, está dejando sabrosas experiencias aunque parece importarnos un pimiento, ya que defender a Sebastian Vettel copa la mayoría de discusiones y debates. Vuelvo a repetirlo aunque suponga dar sermones en el desierto: rodear de excusas al de Heppenheim no hace otra cosa que empequeñecerlo aún más de lo que ha conseguido reducirse él en su último año en Red Bull y su etapa en Maranello.

El tetracampeón es un tipo adulto y sabrá por qué y dónde se ha metido y cómo debe salir, y si no lo sabe es que no ha perecido la pena, que decía aquél. Como comenté en su día, para mí sigue siendo un hombre de La Scuderia hasta final de esta temporada y a este mantra me agarro con tal de no recordar que, en 2014, sus incomodidades con el RB10 llevaron a la de Milton Keynes a proporcionarle hasta cuatro chasis diferentes, a los que, obviamente, se adaptaba Daniel Ricciardo inmediatamente porque el australiano venía de hierros y cualquier cosa que no fuese un Toro Rosso sentía que podía llevarle al Paraíso.

Con Charles ha pasado algo muy similar porque, en el fondo, es cuestión de actitud. Al crío le dieron un Ferrari y se lo creyó mientras su compañero seguía pidiendo un pepino que sacara un segundo de ventaja a los rivales...

Los buenos periodistas, como los buenos inspectores de policía, buscan antes la razon más sencilla que enredarse en complejos de difícil solución. Deberíamos hacerles caso. Con Vettel prima su incapacidad para gestionar la frustración porque ha vivido toda su puñetera vida rodeado de algodones. Es más culpa de su entorno que suya, obvio, pero el resultado salta a la vista: no sabe lidiar con los problemas, se ahoga si no sale de la tercera posición en parrilla para adelante o si algo se tuerce en carrera, y aterricemos, son demasiadas sesiones cumpliendo el mismo guión como para tumbar la validez de este aserto. 

Como en el caso de Ricciardo, el monoplaza no es la traba, los es el compañero que no interpreta el papel de un Mark Webber maniatado ni un Kimi Raikkonen que hacía lo que le pidiesen con tal de que el ingeniero de pista se lo repitiera dos veces por radio. Le ha tocado a Leclerc ejercer de malvado, pero no hay que tener dos dedos de frente para saber de qué va la historia: a Vettel le incomoda la incomodidad, valga la cacofonía. No las tiene todas consigo y no canta Ragazzi, ragazzi! porque lo llamaron a la de Il Cavallino Rampante para sacarla del atolladero y sabe perfectamente que si Michael pudiese decirnos algo, el Kaiser apostaría por la sangre que corre por las venas del monegasco...

Sebastian está haciendo perder el tiempo a Ferrari, y esto es lo que realmente me preocupa. El resto es barullo, ganas de marear la perdiz y mostrar herramienta en público.

Encender el primero las luces del garaje y apagarlas el último ha sido siempre un ardid engañabobos. La Fórmula 1 es un mundo exigente, vales lo que tu última carrera y el Gran Premio de Austria firmado por el alemán ha sido cochambroso, así que admitámoslo: la culpa es suya porque hay mil maneras diferentes de morir sin parecer idiota y él ha elegido la única que le pone en pelota picada ante el respetable, una vez más. Viene el segundo fondo plano, y seguramente llegarán dos o tres posteriores, pero dudo mucho que Vettel sepa aprovecharlos, simplemente porque Charles se adaptará antes a ellos pues al mediterráneo no le hace falta un misil, le basta una miserable oportunidad para sacarle astillas y demostrar por qué viste de rosso.

Os leo.