Una de números

Estamos a miércoles y seguimos con el tema Vettel a vueltas, como los hámsteres en su ruedita. Por un lado está resultando divertido comprobar cómo de bien se toman las cosas de la Fórmula 1 los abonados a los sermones pa'otros, ahora que la FIA les ha pisado el callo a ellos, pero por otro, y hablando en general, pienso que todo esto supone un soberano coñazo, y disculpadme la expresión.

No creo que dé para tanto, la verdad, porque, a fin y a cuentas, Sebastian dispone de 15 pruebas por delante para demostrar que sigue siendo ese gran gallo de pelea que dicen.

Y aquí que vamos, porque quien no dispone de esa posibilidad y con casi total seguridad va a firmar una temporada bastante ramplona es Charles Leclerc, ya que entre ódenes de equipo, estrategias bananeras, errores de libro y olvidos como el del domingo pasado, el monegasco va a ser batido en números por su compiyogui para mayor gloria del alemán, aunque la cosa, a Ferrari, no le sirva ni para pipas.

Brackley suma prácticamente lo que Maranello y Milton Keynes juntas, así que al paso que va la burra en Spa-Francorchamps se nos puede haber acabado el campeonato de Marcas a los tifosi... y parece obvio que el de Pilotos también, ya que Hamilton acumula en estos instantes diez puntos menos que Vettel y Leclerc juntos.

No parece razonable tirarse de la azotea tan pronto y desde luego no lo voy a hacer, aunque quiero que conste en acta que es así por respeto a mis compañeros de colores, ya que si hago caso a los datos que tengo sobre la mesa y a mis propias sensaciones e intuiciones, repetiría lo que he comentado alguna otra vez aquí mismo, en Nürbu: si parece un suicidio, a lo peor lo es...

«Anche il primo stint di Leclerc è stato molto buono a dimostrazione della competitività della SF90 sul circuito di Montreal. Il pilota monegasco è stato danneggiato dal team, in quanto, hanno preferito allungare molto il suo primo stint, quando, i piloti in pista con le hard stavano dimostrando di essere molto più veloci.

»Se con Leclerc il muretto ha preso una decisione alquanto strana lo stesso non si può dire delle decisioni prese nello stop di Vettel che è stato richiamato ai box nel momento giusto. In questa occasione la Rossa ha anticipato le mosse di Mercedes che doveva essere molto più reattiva cercando di anticipare la sosta di Hamilton non appena il distacco era intorno ai 2 s per cercare un undercut. Undercut che era l'unica chance che avevano gli anglo-tedeschi per cercare il sorpasso su Vettel» [GP Canada/Analisi Prestazionale: qual'è stata la vettura più veloce in pista?].

Que no se rasgue las vestiduras el personal, lo que acabo de citar no lo ha escrito un alonsista cegado por el odio al tetracampeón del Mundo, ni alguien que tiene una bratsburg bien metida (sic). Se corresponde a un análisis bastante chulo, de esos que también utiliza la prensa que se está cagando en los muertos de La Scuderia y su piloto número 1 ya que al 2 siempre le toca bailar con la más fea.

Desgraciadamente no me ha sido dado el don de entender a la rossa. Lo que parece claro es que la italiana sabe de sobra lo que está haciendo con el hombre que se saltó las órdenes en Bahrein y puso a Hamilton contra las cuerdas hasta que su coche dijo basta. El chaval comete errores, claro que sí. Con la presión que lleva encima y la poca confianza que le da su equipo incluso resultan pocos. Hace como quien dice nada, le contestaba a uno de los trolls que han decidido visitarnos que a Charles jamás le darán los números. Ferrari lo ha decidido así y aquí cabe poco que decir. Como nos recordaba Binotto, su apuesta es por Sebastian y sólo queda cruzar los dedos para que no repliquemos lo ocurrido en Red Bull en 2014: plantear una guerra para nada.

Menos mal que no usábamos maggiordomi [Nosotros tenemos pilotos, no mayordomos].

Os leo.