La 68 de Lewis

Igualar a Michael Schumacher es bastante más complicado que hacer sus mismos números, no sé si nos entedemos.

Comprendo que haya cierta alegría entre las filas de quienes idolatran este tipo de gilipolleces, pero que Lewis haya clavado esta tarde la misma cantidad de poles que consiguió el heptacampeón del mundo durante su dilatada carrera, sólo supone una simple anécdota.

Se puede ir más lejos y sacar mil y una conclusiones, obviamente, pero hacerlo es de pardillos. Michael y Lewis no se parecen en nada, y aquí abro el paraguas porque con esto que estoy diciendo soy consciente de que acabo de levantar una hoguera que delata mi posición para que venga cualquier tonto de baba a explicarme la cuadratura el círculo.

Tampoco nos lastimemos, esto que acabo de decir en el párrafo de arriba ocurre siempre que me meto en jardines. En fin, a lo que vamos, Hamilton ha conseguido su sexagésimo octava pole y coincidiremos en que la cosa tampoco es como para tirar cohetes con el pedazo pepino que conduce el británico. Y es que aquí es donde está el matiz. Por mucho que duela escribirlo y leerlo, de 2010 a esta parte han caído la mayoría de récords por la superioridad manifiesta de determinado tipo de plataformas frente a sus rivales.

Esto es como adelantar con DRS, si me permitís decirlo así. Como adelantamiento vale tanto como el que más, pero el que nos levanta de la silla es el otro, el que se hace a puro huevo y sin intervención del invento del demonio.

Y ojito, que este año la cosa entre Ferrari y Mercedes AMG ha puesto alicientes en la fase de clasificación, por fortuna para nosotros, pero para llegar a la 68 hay que pasar por la 36, 37, 44 o 51, y aquí cabe recordar que entre 2014 y 2016, a los chicos de Brackley sólo les faltaba sacar el brazo fuera del habitáculo para hacer ver que iban de paseo. Civil, militar, lo que queráis, pero paseo al fin...

Bueno, no os aburro. Está bien que Lewis haya iniciado el Gran Premio de Belgica haciendo la pole y es fabuloso que sume tantas como Michael, pero aquí debería acabarse el asunto porque como decía al comienzo, todo esto de los números y las equiparaciones tiene demasiado de anécdota como para tomárselo muy en serio, y mucho menos como para trazar comparaciones sin sentido con gente como Schumacher, que sin ir demasiado lejos, si cometían un error en la trazada se quedaban fuera o se jugaban el tipo más allá de lo anecdótico. Haciéndose pupa de la dura, vamos.

Ea, os leo.