No han tardado

Mira que era sencillo abrevar en nuestros casi setenta años de historia. Mira que era fácil dejarnos de trazar caminos hacia un pasado que no puede volver, que no sabe volver, que no sirve en la actualidad ni como réplica ni como espejo. Que está lleno de trampas y que como un santuario, debería resultarnos sagrado e intocable...

Ya están aquí y no han tardado, los que empiezan a decir que Senna podría estar sobrevalorado, que Villeneuve estaba sobrevalorado. Los que a poco que les den cuerda, verán en nada que El Chueco estaba así mismo sobrevalorado aunque muriera a la edad de ochenta y cuatro años... La muerte y la distancia, dicen, han ayudado a que se sobrevaloraran sus logros y sus éxitos, y sus récords...

Tanta nostalgia y tanto anhelo por reencontrarse con lo que vivimos o fuimos una vez, por no desligarnos del todo lo aquello que perdimos para no recuperar jamás, ha llevado a muchos a abusar de un decorado que no se corresponde con la realidad, dejando en el trayecto eso que nos dice que aquella gente que perdió la vida compitiendo, se la jugaba en el más estricto sentido de la palabra.

Las escapatorias o no existían o no permitían errores. No habían HANS ni infalibilidad pasiva, ni protecciones que absorvieran el golpe. La vida se prendía de un hilo en cada evolución sobre el circuito, desde la salida al banderazo final. Ellos, los pilotos, lo sabían y algunos de nosotros también. No había medidas de seguridad como las actuales, morían pilotos casi cada fin de semana de carrera, y el riesgo era una vibración cósmica ante la cual había que arrodillarse, para luego olvidarla o negarla, o hacer como si no existiera, y ponerse el casco y los guantes sentándose en el cockpit con los dedos cruzados.

Michael Schumacher admitió más de una vez que no correría nunca con los coches de los ochenta porque resultaba demasiado peligroso, aunque imagino, no pensaba en la gente que menosprecia incluso su accidente en Silverstone, sencillamente porque no entenderán ni en tres vidas de qué iba el juego al que jugaba el Kaiser en 1999.

Todo parece fácil ahora para los pilotos, mucho más sencillo que cuando reinaban sobre los trazados los sobrevalorados a golpe de lectura de carrera, de visión de oportunidades, de imponerse al coche y a los rivales, de sortear las escolleras de un mundo complejo que sólo se podía doblegar a base de inteligencia, espíritu, creencia y buenas manos...

Mira que era simple explicar que cada edad tiene sus dificultades y sus gestas, y sus respectivos héroes. Pero tanto hacer comparaciones, no han tardado en aparecer los que lo miran todo como una operación de suma y resta, en la que quien obtiene los mejores números es el que resulta mejor por los siglos de los siglos. Y al resto que le vayan dando. Sus integrantes deben ser considerados sobrevalorados suertudos a pesar de tuvieron los santos bemoles de ayudar a que nuestro deporte sea tal y como lo conocemos, incluso para que hayan llegado ya los que hoy mismo articulan a decir en la red de redes: «Perdonadme, pero Ayrton o Gilles están sobrevalorados porque murieron pronto...»

Os leo.