Donde más duele [Monza]

El Gran Premio de Italia, como el de Bélgica, también amenazaba espectáculo y como aquél, todo se quedó en nada, aunque esta vez el aliciente iba a estar en que Red Bull atizaría a Ferrari donde más le duele a la italiana: en casa.

Bajo una previsión de lluvia que visitó Monza por la mañana y no a la hora pronosticada, con lo que la temperatura del asfalto resultaría a la postre bastante más fría que la adecuada para la elección hecha por Pirelli (medios como option y duros como prime), la carrera daría comienzo con Sebastian Vettel instalado en la pole, a quien cubriría las espaldas su compañero Mark Webber desde la segunda posición. Tras ellos, Nico Hulkenberg ocupaba la tercera plaza, con Felipe Massa y Fernando Alonso en la cuarta y quinta respectivamente.

Los Lotus habían calificado mal el sábado anterior (Raikkonen era undécimo y Grosjean decimotercero) y los Mercedes AMG tampoco habían ido sobrados (sólo Nico Rosberg presentaba alguna amenaza desde la sexta posición), de manera que la prueba se postulaba como un mano a mano entre los chicos de Milton Keynes y los de Maranello, los primeros con la intención de humillar a los segundos en su feudo, y estos, con la de aguar la fiesta a los de la austriaca. Sin embargo, la frialdad de la pista y la elección de compuestos, se iban a confabular para poner las cosas relativamente fáciles al tricampeón del mundo, quien nada más ver el verde del semáforo comenzaba a poner distancia sobre sus rivales inmediatos, aunque esta vez lo haría con un plano en su neumático delantero derecho durante el primer stint, sin consecuencias graves, como siempre.

A las espaldas del alemán, la arrancada había propiciado algunos momentos emocionantes. Massa superaba a Hulkenberg y a Webber y se colocaba segundo. El aussie, en la tercera plaza provisional, sostenía como podía a un Nano que trataba de abrirse paso para no perder la cabeza de la carrera y por supuesto, mantener intactas sus opciones de seguir plantando cara a Sebastian Vettel de cara al título mundial. 

Mark caería relativamente pronto (giro 3) y Fernando alcanzaba a Felipe al inicio de la vuelta número 8 para adelantarlo sin mayores complicaciones, momento en el que la normalidad había retornado a pista después del incidente inicial que originaría el temprano abandono de Paul Di Resta.

Todo seguía su curso. Sebastian arreaba en la primera posición y seguía abriendo hueco a la espera de realizar la única parada prevista, que tuvo lugar en el giro 23, ceciendo momentáneamente la vara de mando a Fernando Alonso, quien aprovechaba el aire limpio para tratar de salir delante del alemán tras su correspondiente paso por garajes, cosa que sólo pudo ser a medias, ya que el asturiano salía delante del de Heppenheim, pero con neumáticos fríos, resultaría una presa demasiado tierna para el vigente campeón del mundo.

Con Vettel delante y circulando con relativa comodidad, la carrera estaba sentenciada y la parrilla al completo se mostraba bastante autocomplaciente con lo logrado hasta ese momento. Aunque cabe destacar el asedio al que sometió el australiano de Red Bull al coche número 3 de Ferrari durante el último tercio de la prueba, y las evoluciones sobre el asfalto de Lewis Hamilton, quien habiendo sufrido un pinchazo lento alrededor de la vuelta 11, se había visto obligado a cambiar de estrategia, con lo que tendría que conformarse con terminar casi al límite de los puntos.

Sebastian Vettel conseguía su tercera victoria en Monza, seguido por Fernando Alonso y Mark Webber, de forma que Red Bull cumplía con creces con sus objetivos y el piloto alemán agrandaba aún más su abultada ventaja sobre el de Oviedo. Felipe Massa acabaría cuarto, con Nico Hulkenberg a la zaga del F138 del paulista, y a continuación, un anodino Nico Rosberg. Daniel Ricciado lograba la séptima posición, con Romain Grosjean en la octava. Lewis Hamilton, como decíamos antes, acabaría siendo nono y cerrando el reparto, Jenson Button.

Os leo.