Sayonara baby

Ayer me quedé perplejo pero hoy me he levantado guerrero y dispuesto a no derramar una miserable lágrima por el abandono de Honda, ni con ganas de leer soplapolleces sobre lo negro que pinta el negocio para los que se han aupado sobre los hombros de gente honesta que creía en esto de la competición, arrogándose méritos inmerecidos, colgándose medallas tan fatuas como sus egos, y que al fin y a la postre han definido el triste horizonte que se vislumbra mientras son devorados por sus propios monstruos y su megalomanía.

Si hace no tantos años, Soichiro Honda, Ken Tyrrell, Colin Chapman, o el propio Enzo Ferrari, se hipotecaban hasta las cejas para sacar adelante a sus escuderías, gentuza que se las da de team-managers vive de las rentas y el brillo de aquella época, disfrutando de yates, jets, o cualquier otra chorrada, cobrando sueldos que hace apenas una década (sí, una) habrían servido para justificar los gastos de media temporada.

¿Y quién tiene la culpa? El maestro armero, diría mi abuela.

Con todo, resulta patético asistir al espectáculo de un Mosley o un Ecclestone advirtiendo a toro pasado de lo caro que resulta el deporte y los peligros que conlleva tanto gasto, cuando apenas hace nueve años (nueve) andaban al unísono con la cantinela de que había que implicar a las grandes marcas del automóvil en El Circo para asegurar la supervivencia de la F1. Vamos, que los mismos que se han ido cargando, uno a uno, a todos los equipos pequeños para favorecer el great bussines, que han seguido erre que erre eliminando nombres emblemáticos del calendario de circuitos, que cobran hasta por respirar y que fulminan los videos de Youtube, vienen ahora con el rollo del motor único para asegurar la continuidad mientras se gastan lo indecible en iluminar un anillo anodino, o paren trazados de scalextric en cualquier desierto, o malversan lo que se les antoja para que gane el elegido a dedo.

¿Y quién tiene la culpa? ¡Eso querría saber yo!

El caso es que lo de Honda estaba cantado, y lo digo desde la ingenuidad de haber escrito de puño y letra lo siguiente a cuenta de mis conclusiones sobre Honda: «[…] delata la poca o nula implicación de la todopoderosa empresa matriz en su proyecto deportivo, porque de existir podía haber resuelto la papeleta de 2008 con mejores resultados, y haberse enfrascado en la de 2009 sin mayores problemas.»

Sin querer había dado en la diana hace apenas un par de semanas, porque a la directiva de Honda su proyecto deportivo, los desvelos de Brawn, los esfuerzos de Button y Barrichello, le importaban una mierda, como ha quedado visto. Y como queda mal decir que se retiran porque los resultados no son los esperados, se recurre a la crisis como en el ERE de Nissan, y todos para casa mientras se recuerda la gloriosa historia de la escudería… ¡Joder, que se cisquen en sus muertos si quieren, pero que dejen en paz la memoria y los sueños de Soichiro, que no hace ni puta de gracia!

¿Y quién tiene la culpa...?

Mi abuelo José, hojalatero de profesión (hoy fontanero), solía decir: «entre todos la mataron y ella sóla se murió», y su aserto cobra hoy una importancia que por inusitada no deja de ser absolutamente brutal y cierta.

¡Mal vamos, Concha. Vamos de culo!