Doy por descontado que os habéis duchado esta mañana y lleváis la muda limpia, así que poneros vuestras mejores galas porque no se asiste todos los días a un espectáculo como el que nos están ofreciendo FIA y Liberty Media con la inestimable colaboración de los equipos, del primero al último. ¡Ni Roma se desmoronó tan bonito!
Toto dice que muchos le ven en el paddock como si fuera el mismísimo demonio —algo sabrán que no ha trascendido—, aunque el hombre deja a su paso un olor inconfundible a azufre que alerta incluso a los menos avispados. Y el caso es que Vowles ya ha empezado a rajar [Williams fuerza el debate sobre el límite de gasto en la F1; Mercedes y McLaren replican], y tras el de Williams vendrán más...
Lo de la semana pasada en Sepang, lo de hoy en Marina Bay, sumado al peñazo de temporada que llevamos a cuestas y al descontento interno que comienza a aflorar, apunta a que, a lo peor, cuidar tanto de los VIP y los críos no era la mejor manera de sacar adelante un deporte que siempre se ha destacado por tratar mal al aficionado, es cierto, a pesar de que no recuerdo que jamás haya caído tan bajo.
Tiembla el castillo de naipes, disfrutemos mientras sea posible.
Os leo.
Hace mucho que no publicaba por aquí, y es que efectivamente hace tiempo que me han perdido.
ResponderEliminarHace unos años que decidí no renovar DAZN, cabreado más que nada por el tema económico, pero suponía entonces que iba a ver alguna carrera pirata o resúmenes o iba a seguirlo de alguna manera.
Pero no, después de toda la vida viendo o intentando ver la F1 me desconecté totalmente y sin dolor alguno. Pasó lo que me temía desde hace tiempo, un buen día como a Rocio Jurado se me rompió el amor y como de decía Luz Casal no me importa nada.
Del mismo modo que deje de creerme el ciclismo, donde más que nada compiten los médicos, un día pusieron la enésima sanción injusta a Fernando Alonso y me dio igual. Todo es un teatrillo y ademas no muy bueno.
Por lo poco que leo, la cosa sigue igual o más bien peor. Siguen los mismos manejando los hilos, de los cambios reglamentarios se aprovechan los de siempre (mercedes), las decisiones arbitrales caen del lado de siempre (inglés) y las carreras oscilan entre el trenecito de siempre o la novedad de los adelantamientos fake por desvanecimiento eléctrico..