Álex me recordaba a partir de la entrada del sábado [Saber perder], que cada nueva buena actuación del madrileño supone un clavo más en el ataúd de Hamilton en 2025, y le voy a dar la razón en público porque su lógica no está exenta de miga, como de costumbre.
Bueno, exactamente me ha dicho: «cada punto de Carlos es una tonelada más en la mochila del GOAT», y, puesto que ambos sabemos que entre bambalinas, hablábamos de los mohínes cicateros de monsieur Vasseur con el español, justo es reconocer que no había tenido yo esa ocurrencia que, por cierto, explica bastante bien por qué el francés mira torcido cada logro de Sáinz.
El año que viene Lewis se va a enfrentar a Charles, pero también al legado que deje Carlos en la rossa, y, obviamente, cuanto más alto ponga el listón el exiliado forzoso de Ferrari, peor lo va a tener el más grande todos los tiempos para sentar sus reales en La Scuderia con comodidad, único ámbito profesional donde desarrolla sus numerosas virtudes. Leclerc podría ser, aunque no comulgo con eso, como os sucede a muchos de vosotros, pero Leclerc-Sáinz, y al paso que va la cosa en 2024, sin duda va a suponer un pesado lastre del que igual no se recupera el británico.
Habrá que verlo, y estaremos para contarlo, desde luego, pero tiene su gracia que cuatro ojos sigan viendo mejor que dos.
Os leo.
El fichaje de Hamilton es pésimo para ambas partes (Leclerc no es Russell, ya retiró a Ericsson de la F1, a Vettel y ahora a Sainz). Si hubieran sacado a Fernando de Aston tendrían a una leyenda aportándole el carácter que necesita Charles, muchas más camisetas y... a Newey. 3x1. En cambio, van a tener a su piloto más talentoso tratando de imitar a la diva fuera de las pistas, concentrándose en la ropa de payaso. Como tenga coche, lo pagarán. Otra cosa es que el asturiano hubiera aceptado, porque ya los rechazó en persona cuando le rogaron renovar en 2013. En tal caso, Hulkenberg. Un piloto de los que encajan banderas negras como un hombre y es más rápido que el 95% de la muchachada.
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