¡Qué difícil es ser Charlie!

Si no fuese tan evidente que «el auténtico problema» de Michael Masi es haber nacido en Sidney (Australia), en vez de ser uno de los suyos para los adalides del deporte británico, of course!, cabría enmarcar esta entrada en el estúpido debate que se ha montado por la actuación del joven Director de Carrera el año pasado. Pero no es el caso.

Masi no lo ha hecho bien —decir lo contrario supondría pecado de gilipollez—, aunque, tratando de mantener la cabeza lo más fría posible, encajaría admitir que el Código Deportivo es una enorme casa de lenocinio levantada a imagen y semejanza de un tipo como Charlie Whiting, con un perfil tan acotado y preciso que sólo él podía dirigirla, verbigracia de que FIA y FOM siempre miraban para otro lado y le cubrían las espaldas.

Nadie ha valorado esta posibilidad de que el meollo de la cuestión resida en un Reglamento abierto a la arbitrariedad, que, en lo sustancial, no se ha modificado ni tanto así desde que el de Sevenoaks nos abandonara para siempre el 14 de marzo de 2019.

Leídos un montón de artículos en inglés vernáculo, visionado y vuelto a visionar el juicio mediático que montaron los de Sky Sports al australiano con la intervención del impagable Damon Hill, sólo puedo decir que el deporte, en su conjunto, echa de menos al bueno de Charlie, lo que en esencia supone un sindiós porque el Juez de la Horca fue en vida cualquier cosa menos justo.

Mirarse en un prevaricador nato como el británico, exigir a su sustituto que se parezca a él, sólo se le puede ocurrir al que asó la manteca o, tal vez sea eso, a quien es un orgulloso nostálgico de un dictadorzuelo y no sabe vivir sin que le digan qué hay que hacer y cómo hay que pensar ante una normativa que debería haber sido creada para que todos los integrantes de la parrilla gozaran de las mismas oportunidades, pero ha sido desde 1997 un ámbito legal o pseudolegal en el que cabía que el Director de Carrera dispusiera de un cuadernillo donde quedaba escrita su interpretación de la norma y esa letra era la que iba a misa.

Rebufos que molestaban a más de 200 metros de distancia; hay que afear a Michelin como sea, aunque disputemos el GP USA 2005 con seis coches; grúas que devuelven monoplazas a pista, sanciones sacadas de la manga porque el padre de un piloto se ha quejado, comisarios fantasma, conductores obligados a que se las vean con un tifón en pelota picada, grúa nefasta de nuevo, me insultas tú por radio y se puede tolerar y a los demás les paso la garlopa como se muevan en la foto...

Charlie era un poema y el Código Deportivo F1 su Liber Sancti Iacobi, y luego, la tolerancia con sus desmanes manifestada por los mismos que acusan ahora a Masi de impresentable...

¿Cómo podemos exigir a Masi que se parezca a Whiting? ¿De qué coño de guindo nos hemos caído...?

Liberty Media nos prometió en 2017 que iba a abrir las ventanas y sacudir las alfombras, pero mantuvo en su cargo a Charlie Whiting. De no haber mediado una fatal embolia pulmonar seguiríamos atados a la vieja cultura y todos tan contentos. El caso es que Whiting desaparece y el recambio no convence. Masi no sabe manejarse con un Código Deportivo que ofrece tantos agujeros negros como cláusulas de salvaguarda. Parece un buen hombre al que le viene grande el territorio de caza de su antecesor. Liberty (FOG) y la FIA siguen mirando para otro lado, pero la prensa anglosajona ni perdona ni olvida. Michael es australiano y no es Charlie, y es condenado a muerte en hoguera porque aunque salga vivo de ésta, 2021 quedará clavado como un puñal en su espalda.

Os leo.