Tierno Robert

Robert ya enseñó su auténticos dientes a finales de 2008, en Interlagos, y hubo a quien no le gustaron las maneras un tanto agresivas que mostró en el desdoble que le colocó a Hamilton en la cara, una vez éste le había doblado, obviamente.

Bien es cierto que aquel año fue como para tirar a la basura, porque BMW decidió preparar la sesión de 2009 con el de Cracovia bien colocado en la antesala de su primer título, tirando por los suelos todo el esfuerzo realizado y condenando al polaco a morder el polvo en aras de proyectos más ambiciosos. Y así resulta incluso lógico pensar que al final de aquella temporada no anduviera nuestro protagonista para mostrarse melindroso o caballero con nadie, desatando su vena más atávica y racial para pillar al personal a contrapié, porque hasta ese momento se le daba un sobresaliente en buenas maneras.

El año anterior había tenido oportunidad de hacer poca cosa porque el coche no daba más de sí, y porque sucedió aquel desafortunado accidente que sufrió en Canadá; y de 2009 mejor ni hablamos, porque a resultas de lo bien planificado que estaba por los que tiraron a la basura las posibilidades tenazmente cosechadas en 2008, BMW se las piraba en 2009 por donde había venido en 2006, dejando a sus currelas y pilotos con una mano delante y otra detrás, como quien dice, y el asunto quedaba en que a Robert no le encajaba nada mejor que firmar por suplir a Fernando en Renault cuando la maniobra de Mosley contra Briatore todavía no había estallado, ni siquiera comenzado…

¿Mala suerte? Sí, supongo que algo de eso también ha habido en todo este embrollo, y aunque soy más bien dado a pensar que el adjetivo de su suerte se lo labra cada uno, el caso de este Quijote que apenas cabe en su coche tiene mucho de mal de ojo afilado en sus entrañas como para ponerlo en duda.

En fin, a lo que iba. Robert está en un equipo mediocre porque no le quedaba otra en un escenario que ya no apuesta por nada, menos por la calidad contrastada, y así las cosas, como hiciera el Nano con el R28 y con su sucesor, el ornitorrinco, o tira de agallas y enseña los galones en cualquier curva, o se puede ir dando por completamente acabado, de manera que ha optado, lógicamente, por sentar sus reales a las primeras de cambio, y a pesar de que la humareda que soltó el Red Bull de Webber descolocó a Sutil (Adrian se descoloca con un soplo de brisa), y éste dio al traste con lo realizado por Kubica el sábado, y al compatriota de Juan Pablo II no le cabía sino desenfundar la daga y liarse la manta a la cabeza para demostrar que es uno de los tres o cuatro tipos que corren en F1 que aún lleva sangre por sus venas.

Me gusta, lo sabéis de sobra y no creo molestar a nadie recordándolo, y si me fastidia bastante que no haya encontrado un hueco más noble en una parrilla tan dilatada, tengo que admitir que disfruto de cada uno de esos fogonazos de rabia que tiene a veces, idénticos al que nos brindó el domigo pasado, porque se deben a la porquería de coches que conduce, ya que si condujera un McLaren, un Mercedes o un Ferrari, pasaría incluso por un estupendo ejemplar de gentleman al estilo de Graham Hill, Jack Brabham o el mismísimo Jackie Stewart.

Os leo.