A mediodía de ayer y con viento de poniente, Borja Sanz, David Plaza y quien os escribe, nos pusimos a disertar sobre nuestras respectivas posiciones al respecto de para qué demonios podía servir la ranura que viste el RB8 en la parte alta de su peralte delantero.
A media tarde, teníamos un plan razonado y un esbozo casi terminado (bueno, en realidad varios), y gritamos ¡tierra!, como tradicionalmente se merecen estas cosas.
Si amigos, ahí abajo hay agujeros, tal y como sospechábamos. A ver si durante el día de hoy podemos ver los de salida y explicamos para qué sirve el primer parche de Adrian Newey en muchos años.
3 comentarios:
Obviamente, para refrigerar los pies de Weber, puro queso Stilton, según dicen ;)
Estoy esperando y en ascuas. Newey dijo que era para refrigerar al piloto y otros componentes del coche, pero no me creo nada de las versiones oficiales. Yo también sé jugar al despiste.
Sabiendo de los problemas con el KERS del año pasado, no habrán centrado sus esfuerzos en optimizarlo/refrigerarlo y colocarlo donde no moleste a Newey?
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